新能源汽车可以说是未来汽车工业发展的趋势，但对于国内汽车市场而言，你会发现，虽然可选择的车型有很多，但是主要集中在中国品牌之上，至于合资品牌可以说是少之又少。

今天我们有了一个更好的选择——轩逸EV，新车早在两月前就已经在北京车展上正式发布，而7月开始在全国各大城市陆续开启预售，而本次笔者参加的预售会，则是轩逸EV在广州、上海两大城市同步开启预售，新车将在9月份正式上市。在全国范围内，越早预定的用户也将享受到更多专享礼遇，其中包括3000元积分抵车款、优先提车等，另外根据评估车况提供3年55%残值回购的服务政策。

轩逸EV的预售价为16.6万（补贴后），作为一款合资纯电动新能源车，在这个价格区间之内轩逸EV可以说是几乎没有直接的竞争对手，而且补贴后的价格也和大多数同样定位的中国品牌新能源车之间的差距较少。

你会发现，中国新能源车市呈现着爆发性的增长，就像在2017年新能源汽车销量达到77.7万辆，连续第三年居世界第一，累计保有量高达180万辆，占全球市场保有量50%以上。由此可见，新能源汽车目前依然处于一个蓬勃发展的态势。对于日系三强的双田品牌而言，他们堪称是当前油电混合的领导者，但是对于纯电动汽车而言，日产才是真正的老大哥！

早在1947年，日产首款纯电动车TAMA问世；在1996年世界第一辆搭载柱状锂离子电池的电动车Prairie Joy亮相；在2010年全球首款量产纯电动车LEAF（聆风）正式发布。

在2018年，根据日产官方数据统计，日产聆风拥有32万累计销量，也是全球新能源汽车当中的NO.1、40亿累计里程电池0重大事故、聆风荣获“2018世界年度环保车”等众多重量级大奖；无论怎么看，你会发现日产在纯电动车市场上确实是处于一个霸主级的地位，而且经过长时间的验证，在质量方面也同样值得我们信赖，正好可以打消消费者对这类新能源车型的顾虑。

轩逸这一个车型其实已经征战市场多年，凭借着优异的整车表现在消费者心中打下了极佳的口碑，而且它一直是销量榜单上最有力拿下销冠的车型之一。轩逸EV更是基于轩逸的造型打造而来，新车在尺寸方面有所提升而且在细节方面做出了一定程度的优化。

总结：对于轩逸EV来说，更多的是打消当前消费者对于新能源汽车的顾虑。相比于其它品牌而言，日产具备着更悠长的纯电历史，经过多年市场的考研，在质量方面让人放心；另外关于纯电动车保值率偏低的问题东风日产还能根据评估车况提供3年后5.5折回购以及拥有8年20万的超长质保等等，也可以说轩逸EV依然是一款让消费者买得放心用得安心的合资车型。（图/文：网通社 杨梓健）