毫无疑问，Jeep牧马人在硬派越野车界绝对是“精神图腾”般的存在，不仅在国内，甚至在全球也是公认的事实，对于站在业内顶端的牧马人来讲，最大的敌人其实就是自己，尤其在面临换代时，想做到再次惊艳眼球何其难。我们举一些例子，比如一部电视剧上映并且大获成功，那么第二部想超越第一部的话，其实并不是件容易的事，事实上也已经有无数的例子证明，而牧马人也在面临这个问题。

就在2017年11月开幕的美国洛杉矶车展上，Jeep全新一代牧马人正式亮相，并且将于7月25日在国内正式上市，那么全新牧马人能否在传承经典的同时，兼顾突破与创新呢？这想必是不少人关心的话题，没关系，咱们今天就好好来分析分析。

对于全新牧马人来讲，无论你是个持币待购的准车主，或是一个车迷，对于新车最关注的显然还是它的越野能力是否依然强悍，那么在本篇文章中，咱们就直奔重点，按照动力、设计和空间的顺序注意来对比，看看全新牧马人本次都带来了哪些升级。

动力系统更迎合主流、四驱系统更加智能，全新牧马人变得更易于驾驶。

国内即将上市的牧马人先期将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率195.4kW，峰值扭矩达到了400Nm，账面数据比老款牧马人搭载的3.0L和3.6L两款自然发动机都要高。此外，全新牧马人海外版还保留了3.6L自然吸气发动机，不少越野爱好者其实是很喜欢自然吸气发动机的，不过对于这款发动机是否引进国内，目前官方尚未给出确切消息。

相比之下，老款牧马人搭载的是3.0L和3.6L两款自然吸气汽油发动机，最大输出功率分别为172kW/209kW，峰值扭矩分别为285Nm/347Nm，另外老款牧马人还提供一款2.8T涡轮增压柴油发动机，最大输出功率147kW，峰值扭矩460Nm。

接近角、离去角、通过角以及离地间隙是评价一辆车通过性的重要衡量标准，对于究极越野玩家来讲，新车买来基本会爆改，这些数据基本没有意义，不过绝大部分消费者购买全新牧马人之后，会保持车辆原厂状态，那么这些数据就很具有参考性了，通过表格不难看出，全新牧马人在各项数据上，相比老款车型都有大幅提升，让车辆拥有更强的通过性。