朗逸这款车型在国人心中取得了相当大的地位，当然它符合国人审美的设计风格和满足家庭消费者用车需求的空间及功能实用性，最重要的当然是价格方面，同时新车在配置方面也有所提升，从全系标配LED大灯就可以看出朗逸在有些方面并不吝啬。

全新一代朗逸基于MQB平台打造，车身尺寸上有着较大的变化，整体视觉效果也更加稳重大气，车身硬朗的线条设计精致感更强。新车共有两种动力选择1.5升、1.4T，变速箱有5速手动、6速手自一体以及7速双离合。

之前同时试驾的全新一代朗逸1.4T版本链接如下：

车辆测试：

刹车油门同时踩下时发动机转速最高为2200转，这也是对于变速箱的保护，而换来的起步推动力并不算特别明显，你会感觉起步很平缓，整个加速过程中车辆在时速60公里后会有一些减弱直至达到时速100公里，经过多次测试全新一代朗逸百公里加速最好成绩为12.74秒，这样的成绩也在预料之内，毕竟小排量自然吸气发动机的原因。

制动测试：

在6次全力制动后，车辆最好制动成绩为38.96米，整个制动非常平稳同时并没有太多热衰减，从曲线图也可以很直观的看到制动平顺性不错，方向盘没有过多的抖动，总的来说这样的制动成绩在同级别竞品中也算是比较优异的表现。

车辆悬挂的横向支撑能力值得肯定，虽然朗逸主打家用，但相比上一代车型它的驾驶质感更强车身稳定性也更好，转向存在少量虚位，这也是为了日常更加舒适的驾驶，在绕桩过程中由于车辆摆动较大，车内座椅的包裹性能将驾驶者很好的固定在座位上。