2018-06-28
2018年6月23日,沉寂684天之久的别克凯越重新回到了消费者的视野之中。为了适应日新月异的市场环境,基于上汽通用全新平台打造的全新一代凯越融合了品牌最新的家
导语2018年6月23日,沉寂684天之久的别克凯越重新回到了消费者的视野之中。为了适应日新月异的市场环境,基于上汽通用全新平台打造的全新一代凯越融合了品牌最新的家族式设计语言,并针对智能互联、驾控安全性等方面进行了提升。
本次全新一代凯越推出的三款车型全部搭载1.3L三缸自然吸气发动机,匹配5速手动或CVT变速箱,售价区间为8.39-9.99万元。究竟哪款车最值呢?下面我们就来分析一下。
时隔近两年,全新一代凯越已经和“买菜车”的形象挥手告别。别克最新家族式设计语言的塑造下,新车更加时尚、运动。飞翼式设计的格栅造型、熏黑的中网以及前包围两侧夸张的设计让它起起来有些不太安分,不过对于现在的年轻消费者来说谁会偏爱一台中规中矩、毫无个性的车呢?
购车小结:
15N 手动精英型和15N CVT精英型之间1万元的差价,完全在于传动系统上的区别,配置方面没有任何不同。因此,您可以根据自身的用车环境和具体预算来决定购买哪款车型。
任宏斌试驾资深编辑 2018年06月26日
吴垠高级编辑 2018年06月22日
奚筱林副总编 2018年06月22日
三,,杠,,谁买谁知道!
这车要么就买最最最最便宜的手动版,要么就是顶配,我觉得自动精英版很鸡肋
豪华和精英配置差的不是一点半点啊
自动的精英版感觉是最没有竞争力的,要是图便宜就直接手动版本了,要是要买自动挡应该不会差那6000块钱买顶配吧
新车外观升级明显啊,彻底摆脱了家用买菜车的外观,整体风格更加的年轻时尚运动
6000块钱换那么多的配置还是很值得的啊
凯越这个车型是经过历史验证的
确实就差那么点钱还是顶配最好啊
全系标配天窗还是很有竞争力的一个配置
尺寸方面有明显的优势啊