福特Escape/Kuga是福特旗下的一款紧凑进型SUV,其引入中国后,被命名为“翼虎”。网通社从海外媒体motor1得到了一组福特Escape插电混动车型的谍
导语福特旗下的紧凑进型SUV Kuga(欧版)引入中国后,被命名为“翼虎”。网通社从海外媒体motor1得到了一组福特翼虎插电混动车型的谍照,新车大部分由伪装贴纸覆盖,但由车头细节可以看出充电口所在位置,从而判断其有望为插电混动车型。全新翼虎插电混动车型预计将于2020年在海外推出。
从谍照中看,新车车身侧面线条设计较为硬朗,与现款翼虎车型有些相似。此外,在后车窗位置,有与现款车型相同的拐角细节设计,车顶配有行李架。该车目前仅处于最初路试状态,并不能代表量产车型的设计。
动力上,新车有望搭载福特现有的插电混合动力系统,该系统由2.0L发动机与电动机共同组成,纯电续航里程52km,综合工况油耗2L/100km。此动力总成仅作为参考,我们将会持续关注新车后续消息。(图/文 网通社 崔浩凯)
徐晓晨编辑 2018年05月24日
周岳编辑 2018年05月24日
张嘉文高级编辑 2018年05月22日
这伪装车的轮毂还是挺漂亮的啊
感觉翼虎在各个方面都比途观强啊
希望新一代翼虎内饰能够全系升级,来个大换血
插电式混动车型会慢慢的取代现在的燃油车型
有电百公里2升没电百公里20升
2.0的应该卖不太多,主打应该还是1.5
电老虎来了
福特也开始不专心造发动机了!
成品油价格上调越来越频繁的情况下,各大車企都开始研发插电混动和纯电了
途观的PHEV还没出呢就让人比了
期待翼虎揭开这一神秘面纱
看起来以后发动机没有用武之地了
两个云车就开始对比了
最关键的是翼虎的充电桩值多少钱,贵了就没人买的起了
电动机都上了为什么不给2.0的加个机械增压器,做一个翼虎性能版