2017年10月,华晨宝马位于沈阳铁西动力总成工厂内的动力电池中心正式投产,首款动力电池应用于全新BMW5系插电式混合动力车型。2018年5月28日,网通社从华
导语2017年10月,华晨宝马位于沈阳铁西动力总成工厂内的动力电池中心正式投产,首款动力电池应用于全新BMW 5系插电式混合动力车型。2018年5月28日,网通社从华晨宝马官方获悉,动力电池中心二期项目正式破土动工,项目楼体建设将于2019年3月完工,同年年末投入使用,并计划在2020年启动生产。二期项目的奠基,可以看做是为全新BMW iX3概念车的量产拉开序幕。
动力电池中心的扩建,将进一步提升华晨宝马在新能源核心领域的自主研发和生产的能力。宝马集团负责生产的董事齐普策先生表示:“沈阳动力电池中心二期项目将令我们能够对中国新能源车的市场需求做出迅速反应,也是宝马集团在电动驾驶乐趣发展战略蓝图上的重要一步。”
华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏岚德博士补充道:“沈阳不止是BMW在中国的生产基地,更是BMW创新和研发体系的重要组成部分。动力电池中心的扩建将不仅加强我们都在动力电池以及新能源车方面的生产,也将在研发能力这一领域实现重要提升。”
动力电池中心二期生产的BMW全新第五代动力电池,将应用于BMW品牌首款纯电动车型——全新BMW iX3。沈阳也将成为BMW全球首个生产该款电池的生产基地,这将进一步提升中国市场以及沈阳生产基地在宝马集团全球网络中的重要地位。全新BMW iX3概念车在2018年北京车展上进行了全球首发,其量产车型将于2020年在沈阳工厂进行投产。
此外,宝马还积极推进新能源生态系统的建设,通过品牌和产品、创新科技、充电网络、研发能力、电动出行服务和电池技术六大方面,提供完备、便利的电动车出行体验。以公共充电为例,到2018年底,宝马将在中国提供超过8万个即时充电桩,覆盖超过100个城市,为宝马的电动车用户提供更加高效、便捷、智能的公共充电服务。(图/文 网通社 奚筱林)
陈思 2018年05月29日
吴垠高级编辑 2018年05月24日
奚筱林副总编 2018年05月15日
还是宝马的电动车看起来更“高级”
就宝马这趋势IX3没有个60估计下不来、、
这个I3的销量让我对IX3真的没什么信心呢
首先突破了豪华车电动化的市场,看起来宝马很心急嘛
以后大街上可以看到高贵的宝马专用充电桩了!普通车不给充,哈哈哈哈
希望不单单是X3电动机的换壳产品,而是经过研发,路试以及微调后的IX3
啥时候把充电站建的像加油站一样多就可以普及电动车了
什么时候可以随时换电池我就买个电动车
宝马就是连充电桩都要搞特别!宝马专用充电桩..
ABB三大品牌宝马在新能源车方面有超前的优势
为什么宝马的充电口不改改呢,那样不是比自己投放充电桩更方便吗?
i3,i8都挺好看,怎么一到iX3上就这么怪异了呢?
宝马的双肾合一了,怎么看怎么像起亚啊
iX3的造型突破很大啊,很有未来感的车
支持支持国内量产的i系列宝马,应该不会买那么贵了吧