奇瑞汽车股份有限公司副总经理、营销公司总经理贾亚权在与媒体沟通时透露:“按照一个季度来推进这个产品,像今天刚上市的瑞虎8,就是我们二季度的产品,三季度就是艾瑞泽
导语奇瑞在2018年调整产品投放节奏,目前已相继推出瑞虎3x与瑞虎8两款SUV车型。奇瑞汽车股份有限公司副总经理、营销公司总经理贾亚权在与媒体沟通时透露:“按照一个季度来推进这个产品,像今天刚上市的瑞虎8,就是我们二季度的产品,三季度就是艾瑞泽GX,四季度是一款新的SUV,跟瑞虎5x结合着打7到10万元。”网通社通过梳理后发现,奇瑞将组成“1+1”式产品布局,用两款产品来覆盖同一细分市场。
奇瑞将于四季度上市的全新SUV售价区间与瑞虎5x有很大程度的重叠。贾亚权在沟通时这样说道:“产品结构组车区间三万左右我们建立一个区间,基本上用1+1两个产品来覆盖汽车市场,把汽车市场打通。”同时他还认为,推出的产品太多,可能导致我们的体系承担不了,但是太少的话,可能体系也无法支撑,产品投放节奏十分重要。
将于今年三季度上市的奇瑞艾瑞泽GX前脸采用单横幅进气格栅,两侧不规则大灯进行熏黑处理并带有透镜,同时配以L型灯带点缀,整体具有辨识度;新车发动机盖造型较为凌厉,周围两侧线条延伸至大灯边缘,整体充满力量感。这款车保险杠两侧黑色面板内部疑似为LED日间行车灯,周围配有镀铬饰条装饰,整体更显精致。
艾瑞泽GX侧面线条流畅,腰线贯穿至尾部整体造型较为立体。新车尾部设计非常饱满,两侧横置式尾灯采用熏黑处理,且内部有望加入LED光源;这款车后保险杠造型简洁,底部两侧配有长条形反光板,配以双边共两出镀铬尾排,整体运动感十足。
动力方面,艾瑞泽GX有望搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率108千瓦,峰值扭矩210牛米;传动系统方面预计匹配5速手动或CVT变速箱。
而将于四季度上市的全新SUV预计为内部代号T19的车型。新车在整体设计上预计将延续奇瑞最新的家族式风格。介于新车的定位及售价区间,动力方面预计这款车型将搭载一台1.5升涡轮增压发动机,匹配6速手动或6速双离合变速箱。作为参考,瑞虎5x搭载的1.5T发动机最大功率108千瓦,峰值扭矩210牛米。(图/文 网通社 张朦)
余昶编辑 2018年04月25日
周岳编辑 2018年04月25日
刘经纬高级编辑 2018年04月24日
奇瑞在不快点出GX估计快凉了
奇瑞这台1.5T的发动机估计能玩一辈子!
还是把干式双离合换换吧
看来奇瑞自己的品牌间竞争是越来越大了,是要通通把兄弟品牌干死的节奏,瑞虎8把虎7干的气都喘不过来,又打算出一款把虎5x干掉,奇瑞厉害啊。
好,多生孩子好打架。
每次看奇瑞表决心,都觉得奇瑞这次真的真的觉醒了。。。然后继续循环
各位同行不要慌,先让奇瑞的新车型们自己玩死自己,大家在出手不急。
1+1是否能成功在于两个1能不能做出差异化。瑞虎n做稳重型车型,瑞虎nX做运动化年轻车型,就像奔驰的立标和大标一样。无论如何还是希望奇瑞能再次崛起!
支持奇瑞,艾瑞泽7车主
奇瑞到年底都不不打算上1.6T发动机。到底奇瑞有没有1.6T发动机?或是该发动机有缺陷?要么是奇瑞在等死?
为何奇瑞就喜欢5速变速箱,为何不用6速的?
奇瑞2500包吃包住的设计师开除了?
肯定又一败笔,外观难看死了,
奇瑞终于醒了,看好奇瑞
以前还能隔个几年玩死自己,现在隔一年就对自己下刀。奇瑞的狠劲一般人学不来。