北京新兴快马汽车服务有限公司自成立以来，历经十余年的发展，目前经营网点已遍布京津冀地区。其中，在业务占比最大的北京地区，销量始终占据长安汽车市场份额的50%。在本届北京车展现场，北京新兴快马汽车服务有限公司副总经理马雨萌接受了网通社的采访。在采访中，马总表示：“坚持以“服务先行”为理念，把对客户的关怀作为企业的最终追求目标”。

以下为采访实录：

网通社：马总，您好！首先请您介绍一下北京新兴快马的基本情况。

马雨萌：新兴快马属于北方新兴投资控股旗下的全资子公司，目前已拥有近20年的汽车销售与服务经验。在京津冀地区，新兴快马一共设有20多家服务中心，累计销售超过16万辆，是全国汽车的百强企业。

网通社：本届车展，长安汽车带来了哪些车型参展？

马雨萌：长安汽车带来了全系车型参展，包括逸动系列、CS系列、睿骋系列和MPV凌轩等车型悉数到场。与此同时，还有五款新能源车型，其中三款是已经上市的新奔奔EV260、CS15EV及逸动PHEV，另外两款是全球首发车型CS75PHEV和逸动EV460。

网通社：长安汽车发布的新款CS75引起了消费者的广泛关注，您如何看待它的市场前景？

马雨萌：新款CS75本次上市的新车共计9款，覆盖1.5T和1.8T两款发动机，售价区间为9.98-15.98万元。作为一款中期大改款车型，新款CS75的外观、内饰和动力发生了颠覆性的改变，变化的非常彻底，能给人带来耳目一新的感觉。

对于紧凑型SUV市场而言，近年来出现了一个趋势，就是价格在往下走，空间在往上走，同时很多消费者喜欢以15万为购车门槛，要么往上，要么往下，因此像CS75目前的定位来讲，我认为它的市场前景非常光明。

网通社：新兴快马今年第一季度的销售情况如何，是否达到了预期？

马雨萌：今年第一季度整体汽车行业表现的还算不错，北京新兴快马在销售方面同比增长25%，超额完成了900多台车。

网通社：在竞争越来越激烈的北京汽车市场，新兴快马能够保持多年稳健发展，您认为公司的核心竞争力有哪些？

马雨萌：我们公司的理念是"服务先行"，也就是把对客户的关怀作为企业的最终追求目标。同时经过多年来积累的经验，把企业管理规范化、信息化和差异化，通过这样的管理方式和技术能力，培养具有创新精神的人才。

网通社：近年来，新车销售的利润空间越来越小，新兴快马进行了哪些新的尝试或战略调整？

马雨萌：我们经营的是中低端车，自始至终利润空间都不大，更多的是靠量的积累。目前的4S店必须通过优化降低成本，提高单店的运营能力，或是收缩网络。如果想让4S店在这个市场存活，就必须整合所有可创造价值的项目，做到营销的全面化、系统化和科学化，只有这样，才能在这个市场立足。

网通社：随着政策的鼓励和配套设施的建设，越来越多的消费者将目光投向了新能源汽车，新兴快马对新能源汽车市场有何规划？

马雨萌：从个人角度来讲，我们始终走的是中低端战略路线，以扩大营销网络规模，建立集团网络连锁和多渠道、多层次的综合体系，实现渠道效益最大化。新能源也是我们迈入汽车行业的第二个台阶，同样是公司二次创业的开始。    

网通社：从商家的角度来讲，您如何看待汽车经销商未来的发展趋势？

马雨萌：很多人都说，汽车电商时代即将来临，但我觉得这种变革需要长久的时间累积。从目前来看，以4S店为主导的汽车销售和配套服务仍是主流，因为消费者对汽车销售和售后服务的核心诉求并没有发生变化。而新的常态化竞争，使各个行业都面临着变革、创新、转型和升级，汽车行业也是如此。因此打铁还需自身硬，只有不断提升自身实力，才能面对未来的变化。总之，坚持以“服务先行”为核心理念，坚持为客户提供更优质的服务和产品，才是一成不变的硬道理！