日前，腾势500以补贴后29.88-32.88万元的价格上市，并在高原环境下完成了试驾，充分展现了自身在高寒环境下的实力。网通社从腾势官方获悉，腾势500将在E4展台亮相北京国际车展，首次在车展与消费者进行零距离接触。

外观方面，腾势500的整体设计相较老款提升明显，其前脸采用了更符合新能源车定位的封闭式格栅，造型简洁时尚；虎眼灵感设计的LED头灯灯组点亮后极具辨识度。下部的格栅采用了贯穿式黑色面板，内部融入了两根镀铬饰条，拉伸了横向视觉宽度。

从侧面来看，新车造型较为修长，舒缓的腰线略微上扬。尺寸方面，新车的长宽高分别为4,672*1,850*1,642毫米，轴距为2,880毫米。五辐式战斧轮毂则提升了整体造型的运动感，更符合当前年轻消费者群体的口味。

车尾方面，新车尾部线条简洁层次分明，虎翎式造型LED后尾灯让新车更显精致和高档。后保险杠设计与车头相呼应，两侧嵌入红色反光板，提升夜间行车安全。

内饰方面，腾势500基本延续了腾势400车型简洁大方的设计风格，不过前者在智能配置水平方面提升明显，搭载了全新的智能多媒体系统，并配备了智能APP系统，整车科技感更出色，驾乘人员的用车便利性也得到了提升。其它诸如全景天窗、真皮座椅、无钥匙启动、PM2.5空气过滤系统、9英寸触摸屏、12.3英寸全液晶仪表组合等配置也都实现了全系标配。

腾势500依然沿用现款车型的电机，其中时尚版车型最大功率为86千瓦，峰值扭矩达到290牛米；荣耀版车型最大功率为135千瓦，峰值扭矩达到300牛米。此外，新车也针对电池组进行了升级，将电池容量提升至70千瓦时，使得新车综合工况下续航里程为451公里，等速续航里程可达到635公里。（图/文 网通社 李跃）