早在2011年宝马就推出了代表新能源汽车新移动出行解决方案的i品牌，作为电动化发展的先行者，宝马不仅率先布局了多条新能源产品线，同时也在一步步构建一个全新的新能源生态系统。

3月30日，伴随着全新BMW 5系插电式混合动力的上市，宝马正式启动了Mission i攻势，华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁高翔先生表示：“ 通过这个创新平台，我们希望让更多的消费者感受BMW的电动出行和产品体验的同时，继续强化我们的品牌与消费者之间的情感纽带，为更多消费者打开电动生活的大门。”

汽车行业正处在变革的重要时期，电动化是未来行业发展最重要的趋势之一。面对电动化的转型很多厂商都制定了“宏大”的发展战略。如何与消费者之间建立一个链接纽带，让他们清楚整个行业的发展趋势，这是宝马推出Mission i品牌体验活动诞生的初衷。高翔解释：“整个Mission i的设计，其实就是要把这些正在发生的变革，这些创新带到消费者身边，让他们亲身的接触，去体会，去感受，最终对自己来说电动出行是什么样的。”

在新能源战略发展上，宝马目前已成功构建了一套新能源生态系统，在这个新的电动出行的生态体系里，如何跟消费者日常的生活对接，围绕这一思路，Mission i从全新产品上市、高档充电服务以及创新品牌体验三个维度展开。

宝马在华新能源产品扩充至6个车系

全新BMW 5系插电式混合动力的上市，将宝马在中的新能源产品阵容扩大到6个车系，成为目前新能源布局最广泛、产品覆盖率最高的豪华车品牌。全新BMW 5系插电式混合动力的官方建议零售价49.89万元，同时在全国范围内还可享受1.68万元的中央新能源车补贴以及全额约4.2万元购置税免缴的优惠政策。当然在上海、深圳等一些新能源车发展重点城市，也可以享受当地的不同政策支持。

当这一价格公布后，很多人大为一惊，相比上一代车型售价整整低了20万，但配置和整车性能均有明显提升。关于全新BMW 5系插电式混合动力定价策略在与高翔沟通时，他提到：“我们认为新能源汽车的销售总要转由市场和产品驱动，而不是政策驱动的。我们认为要大力的推广这款车，可能50万元是很多客户心理上的一个关口。”

是的，宝马希望它成为推动整个新能源市场发展的战略型车型，不仅是在有新能源政策的城市，同时也是一款全国性的成功车型。因此宝马也对全新BMW 5系插电式混合动力付出了更多的努力和诚意，用这样极具吸引力的价格让更多消费者关注到这款车。

用Mission i将未来出行理念带给消费者

一个极具吸引力的售价只是产品获取成功的第一步，如何将产品性能和厂家所希望为用户带来的出行理念灌输给消费者是更重要的一步。作为“产品体验式营销”的先峰，宝马已经成功打造了“X之旅”、“冰雪运动”等多个体验营销项目。

此次启动的首个针对电动车Mission i品牌体验活动，同时围绕着自动驾驶、电动出行、智能互联及共享服务四方面的前瞻科技展开，让更多消费者体验到宝马全系新能源车型带来的电动驾驶乐趣。

Mission i品牌体验活动为期四个月，将覆盖到全国超过20个城市近100家经销商。从活动本身来说，能够带来更多的客户关注、更多的客户线索，但对宝马来讲这只是活动的一部分，甚至是一个副产品。“我们最重要的目的，是要创造一个机会，让全国的客户有机会亲身体验、感受我们的产品。”高翔表示。因为从目前来看，有机会真正深入体验这些产品的消费者还很少很少，通过这样的机会向消费者展现宝马集团未来新的技术和创新，近距离体验未来科技带来的生活变化。同时也能够极大的提升宝马在新能源电动出行这方面的知名度。

完善个人及社会公共充电设施

宝马打造的电动出行是超越汽车本身的，其中的产品体验、充电以及互联都要与消费者的生活联系在一起。比如落在充电服务上，对消费者来说最重要的是便捷性，无论是公共充电网络，还是私人充电墙盒。高翔表示：“我们争取不断提升这种便捷性，让便捷性成为客户真正无忧出行的一部分。”对此宝马推出了全新的专属预约停车充电服务。另外，在今年底之前进一步扩大即时充电公共服务网络，充电桩数量将增加至80,000个。

写在最后：在汽车行业电动化的发展趋势下，宝马集团最早也最坚定的投身到这场变革中。目前，宝马在中国已经为新能源战略的实施打下了坚实的基础，伴随着全新产品上市、全新充电升级以及创新品牌体验平台的推出，相信宝马将进入新能源产品销量强劲增长的新阶段。（图/文 网通社 王静亚）