比亚迪汽车将在今年逐步将磷酸铁锂电池更换为能量密度更高的三元锂电池，此前上市的秦100已经完成了动力电池的更换，而采用纯电动驱动的秦EV300、宋EV300及e5也将在改款后换搭新电池。

3月31日，网通社从比亚迪汽车官方获悉，比亚迪秦EV450、宋EV400、e5 450正式上市，售价区间分别为14.99-16.99万元、18.99-19.99万元、12.99-13.99万元。这三款新车换装了三元锂电池，同时电池组能量密度提升至最高140.97Wh/kg，大幅提高续航里程，进一步提升比亚迪在纯电动车领域的竞争力。

比亚迪宋EV400

新款比亚迪宋新能源EV400在车身外观方面延续了现款宋EV300的设计风格，通过更换了前包围样式，让雾灯区域有较为明显变化，也让车型显得更加稳重，而侧身与尾部保持与现款相同的设计风格。车身尺寸方面，其长宽高分别为4,565*1,870*1,720毫米，轴距为2,660毫米，高低配车型分别搭载17英寸以及19英寸两种类型轮圈。

在充电方面受益于搭载了三元锂电池，其最大充电功率由40千瓦提升至60千瓦，在电池组电量提升28.9%的情况下，整车充电时间基本与现款保持不变，同时在快充条件下，电池电量从20%充至80%仅需40分钟。

比亚迪秦EV

新款比亚迪秦EV450在外观细节方面进行了调整，融合了最新的家族设计语言，多条幅中网与秦100相似但采用封闭处理。此外，新车还新增一套19英寸轮圈以及棕色车漆供消费者选择，整体车辆造型更加时尚、年轻。车身尺寸方面，其长宽高分别为4,740*1,770*1,490毫米，轴距为2,670毫米。

内饰方面，新款比亚迪秦EV450保持与现款相同的设计，中控区域配置了12.8英寸的触摸大屏，同时搭载了最新的智能网联系统，新增云服务功能以及一年的4G流量，进一步满足消费者的多样化用车需求。

动力系统方面，新车沿用了现款动力总成，电动机最大功率为160千瓦、峰值扭矩为310牛米。在续航里程方面，秦EV450同样换装了三元锂电池组，最大续航里程达480公里。此外，新车采用了最新的电池智能温控管理系统，通过水冷体系控制电池升温及冷却，使电池能够在合适温度下进行工作，从而提升车辆电池寿命以及不同地域的适应性。

比亚迪e5 450

新款比亚迪e5 450外观和内饰上与比亚迪e5 300基本保持一致，采用了质朴实用的家用轿车风格。此外，新车搭载了比亚迪最新的电池智能温控管理系统，其能够通过水冷体系控制电池升温以及冷却，进一步提高电池寿命以及车辆在各种环境的适应性。

动力方面，e5 450采用与秦EV450一致的动力系统，电动机最大功率为160千瓦、峰值扭为310牛米，同时新车动力电池更换为三元锂动力电池组，NEDC综合工况续航里程400公里，进一步提升了竞争优势。（图/文 网通社 白云鹏）