迈腾在中级车市场有着举足轻重的地位，1月份，该车以29,297辆的销量领衔该细分市场。网通社了解到：目前，一汽-大众汽车有限公司正在对长春工厂原EA113厂房改造项目进行招标，改造项目内容包括MQB PHEV电池装配。经过梳理，预计一汽-大众此举在为投产迈腾插电混动版做准备。

根据招标信息，一汽-大众本次招标改造的厂房位于吉林长春，改造项目内容包括MQB PHEV电池装配。经过梳理，目前于一汽-大众大众品牌长春工厂投产且基于MQB平台打造的车型只有迈腾。这意味着，一汽-大众此番的招标的行为有望在为投产迈腾插电混动版做准备。

此前已有迈腾插电混动版车型的谍照曝光。相比普通版迈腾，迈腾插电混动版在外观及内饰方面仅有细微调整。新车在保持大气稳重的同时又融入一些运动化元素，大量横向线条的运用让新车看起来更加低矮；前脸采用三幅式进气格栅，格栅中央大众LOGO处有望加入充电接口。新车尾部造型圆润饱满，具有很高的辨识度；尾灯采用全LED光源，与汽油版车型保持一致。

内饰方面，经典的圆形石英钟镶嵌在一体式空调出风口上，彰显豪华。镀铬多功能按钮被安放在三幅式平底多功能方向盘的两侧，给予驾驶者不一样的触感与不一样的体验。此外，新车中控配有大尺寸显示屏，下方是空调控制旋钮，挡把两侧带有一键启动，电子手刹等功能。

迈腾插电混动版有望搭载由1.4TSI发动机+电动机组合成的插电混动系统。其中，1.4T发动机最大功率115千瓦；电动机最大功率85千瓦，匹配6速双离合变速箱。此外，新车在纯电动模式下最大续航里程为50公里，百公里综合油耗仅为1.6升。（图/文 网通社 高浩）