放眼国内的合资中型车市场，近几年推出的大部分车型都主打商务或舒适风格，以迎合国内大部分消费者的需求。不过，总有一些品牌喜欢不按套路出牌，比如别克君威GS就是个典型例子，在保留了中型车实用的空间以外，还拥有激进的造型设计、充沛的动力，加上四活塞布雷博刹车等亮点配置，让它一上市便成为了国内运动中型车的代表作。

时隔9年，别克全新君威在国内正式上市，新车本次依然保留了GS车型，那么全新君威GS相比老款车型都有哪些提升呢？咱们今天一起分析分析。

我们先来看看价格，全新君威GS相比老款针对车型数量进行了精简，只提供两款车型，在售价上，新车的价格也基本与老款处于同一区间，还是比较合理的。此外，我们综合新款与老款GS车型的价格及关注度来看，选择全新GS 28T 豪华型和2015款GS 2.0T 燃情运动版来进行配置对比，看看全新GS在配置上都有哪些升级，两款车官方指导价分别为23.98万元和24.99万元，差价为10100元。

别克全新君威GS吸引人之处在于，除了拥有出色的动态表现以外，还依然能享受到中型车的大空间和高配置，在年轻消费者眼中有着很高的“人气”。所以在本篇文章中，咱们优先大家最关注的方面，按照动力、设计、空间和配置对比四个部分来介绍。

动力对比：发动机数据提升、更换全新9速手自一体变速箱、搭载四活塞布雷博刹车系统和FlexRide自适应驾驶系统等配置。

全新君威GS本次依然搭载了2.0T涡轮增压发动机，但账面数据相比老款GS有所上调，最大输出功率达到了192千瓦，相比老款GS提升了5千瓦。至于峰值扭矩，两款车型则保持一致，均为350牛·米，整体表现在同级别车型中算是比较出色的。

值得一提的是，全新君威还搭载了FlexRide自适应驾驶系统，提供NORMAL自动模式、TOUR舒适模式和SPORT运动模式可选，车辆的ECU（简称行车电脑）会将EPS电子助力转向、CDC全时主动液力减震系统以及变速箱换挡逻辑等系统统一协调管理。