2017年11月30日，阿尔法·罗密欧与瑞士索伯F1车队签署了涵盖战略、商业及技术在内的多年合作协议。这家百年意大利品牌在2018年将正式回归F1赛场，新车队将被命名为“阿尔法·罗密欧索伯F1车队”。近日，网通社从阿尔法·罗密欧官方获悉，阿尔法·罗密欧索伯F1车队的全新赛车C37于F1方程式锦标赛2018赛季前夕正式发布，新车与去年发布的C36在外观上有所不同，一方面是为了符合新的技术规范，另一方面是采用了全新的技术。

对于F1新赛季，阿尔法·罗密欧索伯F1车队领队弗雷德里克·瓦瑟尔（Frédéric Vasseur）表示：“我们在2018年的目标非常清晰：就是在新赛季不断进步。C37的研发倾注了我们大量的精力和决心。阿尔法·罗密欧重返F1在车队历史上具有里程碑意义，这一传奇品牌选择与我们携手回归F1赛场让我深感荣幸。我们已经迫不及待以阿尔法·罗密欧索伯F1车队这一全新面貌开启2018赛季的征程。”

同时，对于此次发布的新赛车C37，阿尔法·罗密欧索伯F1车队技术总监约格·赞德（Jörg Zander）说道：“很高兴C37终于在今天亮相，这款2018赛季的新车是我们所有人在过去几个月来的心血结晶。我们相信新概念的应用将带来更多机遇，帮助车队在新赛季获得更好的表现，希望C37可以帮助我们在2018年更进一步，提高车队的竞争力。”

C37首次官方试车将于2018年2月26日至3月1日在西班牙巴塞罗那附近的加泰罗尼亚赛道进行。C37的造车理念与C36有很大不同，它的空气动力学概念的应用有了很大的提升。与C36相比，C37也增加了很多新特性。新赛车上采用了2018最新款法拉利发动机也将进一步提升车辆性能。

阿尔法·罗密欧索伯F1车队不仅拥有全新赛车，还有绝佳的车手阵容。本赛季是马库斯为索伯车队效力的第四个赛季，他拥有丰富的实战经验和精准的技术反馈，是车队不可或缺的一员。而查尔斯此前在其他级别的赛事中已经展示了非凡的天赋，这也为他赢得此次征战F1赛场的席位奠定了坚实基础。

阿尔法·罗密欧曾经在1950-1988年之间，作为制造商车队和引擎供应商驰骋于F1的赛场。在1950年和1951年，尼诺·法里纳（Nino Farina）和胡安·曼纽·方吉奥（Juan Manuel Fangio）先后夺得冠军，使阿尔法·罗密欧在初次登场时，就成为世界上第一个蝉联两届世界冠军的队伍。（图/文 网通社 吴垠）