随着SUV市场的逐渐升温，其在大众品牌全球销量中的占比也逐渐增加。近日，网通社从美国媒体motor1了解到，大众品牌将发布两款全新SUV，定位紧凑型及中型车，新
导语随着SUV市场的逐渐升温，其在大众品牌全球销量中的占比也逐渐增加。近日，网通社从美国媒体motor1了解到，大众品牌将发布两款全新SUV，定位紧凑型及中型车，新车有望于2020年前问世。届时，大众品牌的SUV阵容将愈加强大。
大众北美部门首席执行官Hinrich Woebcken于正在持续的芝加哥车展中表示“除Tiguan和Atlas外，我们将很快带来另外一款A级SUV和一款B级SUV”。两款新车均基于MQB平台打造，采用传统燃油动力，并将于2020年前推出。Hinrich Woebcken显然对这两款全新SUV抱以厚望，他直言两款新车推出后，同时在Tiguan和Atlas的努力下，大众品牌将实现双倍于2017年在美国达成的销量。
Hinrich Woebcken的自信也不无道理，在过去的2017年，整个美国汽车市场小幅缩水的情况下，大众品牌的销量依然实现了5.2%的增长，这与Tiguan和Atlas等SUV车型的热销不无关系，这些SUV车型占到了大众品牌在美国销量的近四分之一。
除美国市场以外，两款SUV还将作为全球车型在其他国家市场推出，并与现有的全新一代途锐、Tiguan、Atlas以及T-Roc组成更加强大的SUV产品阵容，投身到持续高涨的全球SUV热潮中。（图/文 网通社 高浩）
刘可导购高级编辑 2017年03月30日
马云龙编辑 2017年03月29日
石瑞高级编辑 2018年01月10日
不都是禁止燃油气车了吗
哦，才知道。 还以为途昂只是上汽大众单独对中国开发的。 身板挺硬朗。[呲牙] 谢啦，大兄弟。
一个尹同耀，一个王传福，一个魏建军，这三个人都有性格上的致命缺陷，所以”成也萧何败也萧何“：
1.尹同耀太理科男，对外形色彩等一些感性的东西不敏感，导致奇瑞造出来的”太丑“，面子都没了谁还关注你的里子（何况你的里子也并非如何如何）；
2.王传福太理想化，BYD三个字就足以说明这是一个不重视”接地气“的造梦者。自己筑梦追梦甚至是梦游那是你自己的事，若带着整个企业也这么折腾那就可悲了。
3.魏建军钢铁侠，铁的意志，铁的纪律，铁的手腕，或许自主品牌汽车圈里还真就缺这么一股军人气势才早就了长城的“神话”和业绩。
靠211、EA888两台发动机建立起来的葫芦娃王国竟然打遍天下汽车手！是爱吗？
阿特拉斯就是途昂么？
