2018第1批新能源目录 纯电动车续航“升级”

行业新闻原创

余昶

编辑

2018-01-31

随着新能源汽车不断更新,政策也不断地进行调整。日前,首批新能源目录公布,网通社经过梳理发现,在2018年首批新能源目录共有25款车(32款车型)入选,其中所有车

导语

节能减排、绿色环保是当下汽车行业最为重要的理念,为鼓励新能源汽车发展,国家也在汽车领域实施不少新能源优惠政策,除对购置的新能源汽车免征车辆购置税外,还根据购买车型续航里程大小不同,而有不同的程度的补贴政策。

日前,网通社从工信部获得了2018年国家第一批新能源车目录,纯电动乘用车有25款(32款车型)入选,其中所有车型的百公里综合工况续航里程均高于150公里。此外,面对2018年补贴政策的调整,部分车型续航里程均大幅提升。

2018第1批新能源目录 纯电动车续航“升级”-图1

2018第1批新能源目录 纯电动车续航“升级”-图2

注:2018年补贴金额并未最终确定

根据2017年国家新能源汽车补贴政策,续航在100公里(含)至150公里区间的车型,可享受2万元的补贴金额;续航在150公里(含)至250公里区间的车型,可享受3.6万元的补贴金额;续航在250公里以上车型,可享受4.4万元的补贴金额。

根据此前部分专家推测的2018年新能源补贴政策(并未正式确定),我们可以推出2018年国家对于接受补贴车型的续航里程要求更高,区间划分也更加细致:续航里程低于150公里的车型可能将不再享受补贴,而续航里程高于350公里的车型,将享受比2017年更多的补贴。

2018第1批新能源目录 纯电动车续航“升级”-图3

根据近日公布的2018年首批新能源目录,目录中的25款纯电动车(32款车型),续航里程都在150公里以上,其中最低续航里程车型为宝骏E100,续航可达155公里,而最高续航里程车型为北汽新能源ET400,续航里程可达350公里。(图/文 网通社 余昶)

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    精彩评论

    黑白年代殊

    2018年02月01日

    续航达不到300公里我是不会买的,充电很不方便,电池不耐用两年就得更换费运太大。

    知足常乐!

    2018年02月01日

    不需要补贴,出厂价格打个三折,销量就有了

    如意烟花

    2018年02月01日

    250km以下的电动车都是刷流氓

    心魔35922216

    2018年02月01日

    各位!各位!老少爷们儿们,不要喷了,这里是北京,有特殊情况~君不见,现在申请新能源,都要排到2022年以后了~管他100,300,500,弄一个牌子先屯上再说吧。将来技术提高了,或者混动放开了,再置换吧。

    顾一念三

    2018年02月01日

    冬天开掉电50%

    覃顺文

    2018年02月01日

    转发了

    发发发财财财大

    2018年01月31日

    续航不上600我是不会买的,你们呢?

    一缕清音

    2018年01月31日

    300公里以下都是耍流氓。

    遇见你2658

    2018年01月31日

    又想博大群买新能源汽车,却又高高在上,拉不下面子(将价位拉低),说白了就是不让你买得起车!

    高山流水

    2018年01月31日

    纯电动只适合上班开!5万左右买来上班代步,偶尔周末逛逛超市,活动半径在最大续航里程一半以内就合适。价格贵了,真不如买燃油车!

    鬼娃回上

    2018年01月31日

    吹牛逼,不升没补贴了

    凤凰印象

    2018年01月31日

    关键是充电太不方便了。

    低调946

    2018年01月31日

    买不起是关键

    哈雷路亚拉

    2018年01月31日

    冬天开空调,纯电续航里程要下降一半。

    四楼的鱼

    2018年01月31日

    本来想买个电动车,就先租了一个众泰,冬天就完了,开暖风,跑不到100公里,别的品牌估计就算好点也有限

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