作为中国自主品牌领头企业,长安汽车在近几年逐渐发力,陆续推出多款第二代产品,包括逸动、CS75、CS35等,覆盖轿车、SUV和MPV市场。凭借迅速的扩充的产品矩
导语作为中国自主品牌领头企业,长安汽车在近几年逐渐发力,陆续推出多款第二代产品,包括逸动、CS75、CS35等,覆盖轿车、SUV和MPV市场。凭借迅速的扩充的产品矩阵,助力长安汽车成为国内首次达成百万销量目标的自主品牌。长安汽车股份有限公司副总裁龚兵向网通社透露:“明年长安汽车第二代车型将逐步升级,包括逸动、悦翔、CS75和CS35。”另外包括此前所提到的全新悦翔系列,2018年长安汽车至少将推出6款新车。
2018年长安汽车部分上市新车 | |
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车型 | 级别 |
全新逸动 | 紧凑轿车 |
全新逸动XT | |
逸动DT | |
全新悦翔 | 小型轿车 |
新款CS75 | 紧凑SUV |
新款CS35 | 小型SUV |
制表:网通社 Internet Info Agency |
全新一代逸动
外观方面,新车采用家族最新设计语言,大尺寸进气格栅配有镀铬饰条点缀,两侧头灯组内部配备透镜,并融入LED日间行车灯。引擎盖上隆起的线条,为整车增添力量感。
车身侧面锋利的腰线,贯穿至车尾。相比现款逸动更加运动化,而车窗采用镀铬环绕,更添豪华感。第二代逸动的轮圈采用双五辐样式。
第二代逸动尾部造型规整层次分明,尾灯组采用LED光源,点亮后效果醒目;而尾厢上方略微翘起,呈现小鸭尾式造型,增添几分运动性。
目前关于新车的内饰部分仍未公布,但通过此前曝光的睿骋CC内饰可以大致构思第二代逸动的内饰情况。长安汽车全新一代轿车系列配色以黑色为主,搭配拉丝面板与镀铬饰条点缀,提升内饰精致感。中控台配有悬浮式显示屏,并集成多媒体系统,下方按键布局合理清晰。新车多功能方向盘采用真皮包裹,同时门板、中控上方均采用软质材料包裹,提升内饰档次感。此外,新车配有无钥匙进入、一键启动以及电子手刹等配置。(介绍部分均为睿骋CC)
动力方面,第二代逸动搭载一台自主研发的1.5T直喷发动机,参考此前曝光的睿骋CC动力参数,最大输出功率为115千瓦,峰值扭矩225牛米。传动系统方面,除了传统手动挡外,还有望匹配手自一体变速箱。
逸动DT
逸动DT为悦翔V7改款的全新命名。外观方面,新车车身线条平直,整体造型棱角分明,前脸采用家族最新设计语言,大尺寸“X”造型进气格栅配有镀铬饰条点缀,细长头灯组内部配备透镜;引擎盖上隆起的线条,为整车增添力量感。新车车身侧面锋利的腰线,延伸至车尾;尾部设计规整层次分明,横置式尾灯组内部融入LED光源,底部配有护板装饰。
逸动DT长宽高分别为4575*1750*1500毫米,轴距达到2610毫米;新车与现款车型相比,在长度、宽度以及高度方面均有所提升。
配置方面,新车可选装前排侧安全气囊、前后排一体式侧安全气帘、昼间行驶灯、前组合灯、天窗、鲨鱼鳍天线、轮圈、窗框亮条、镀铬外开手柄、倒车摄像头、倒车雷达等配置。
动力方面,新车将搭载1.0T涡轮增压与1.6升自然吸气发动机。其中,1.0T发动机最大功率86千瓦;1.6升发动机最大功率92千瓦。传动系统方面,与发动机匹配的是手动或手自一体变速箱。
全新一代悦翔
外观方面,新车车身线条平直,整体造型棱角分明,前脸采用家族最新设计语言,大尺寸“X”造型进气格栅配有镀铬饰条点缀,细长头灯组内部配备透镜;引擎盖上隆起的线条,为整车增添力量感。
全新悦翔车身侧面并无太大改变,车尾的组合式尾灯与此前曝光的全新悦翔V7相近。 车尾右上带有镀铬字标"ALSVIN"或“悦翔”。
全新悦翔长宽高分别为4390*1725*1468毫米,轴距为2535毫米。新车按尺寸划分定位小型轿车,处于悦翔V3和V5之间,但轴距有所加长,所以预计新车内部空间有所提升。
配置方面,新车配备LED日间行车灯、副驾驶员正面安全气囊、天窗、倒车雷达、倒车摄像头、窗框贴膜、镀铬窗框外夹条、ABS系统(部分选装)。
动力方面,新车将搭载代号JL473Q4的1.4L或代号JL473QF的1.5L两种排量发动机,其中1.4L发动机最大功率为74千瓦;1.5L发动机最大功率78.5千瓦。而这也算是将悦翔V3和V5合二为一。(图/文 网通社 徐晓晨)
余昶编辑 2017年12月20日
未知 2017年12月14日
周岳编辑 2017年12月14日
长安刚成立了皮尺部
雷克萨斯这副嘴脸在我看来总有一种残缺的感觉!确被你给抄了[祈祷]
一五款路过 表示异响不断 各种异响 天天头都大了
CC应该搭载2.0T蓝鲸发动机,全新逸动才该是1.5T
这么难看的前脸还nm套娃,服了长安sJs
新款逸动xt牛逼,4.5你的车长。。恐怖不。还是两箱。
非常漂亮
不要再提什么前脸像雷克萨斯,客观上谁都不能否认长安新前脸远比雷克好看,这就是进步,这就是创新发展,总比雷克总是一副老脸一成不变强,自己没有这样的创新改变,就不变指责别人创新提高,我认为长安的新前脸就是独一无二,总不至于你永不采用的新式样,别人就永远不能采用,更何况汽车这块没有绝对的原创设计,能够吸纳借鉴,然后创新提高,得到不一样的,独一无二的,又被众生认为更好,更美,更漂亮的,就是真正意义的创新。
不仅山寨而且还把山寨家族化了,长安为了把众泰拉下马真是够拼的
前面都是一样的啊,设计师改换了
我想问95呢[流泪]
前脸难看
不要搞成那个雷克萨斯前脸啊!简直是废了!
长安的钣金由内向外生锈问题(我的悦翔)和SUV(CS75、CS95)车型的油耗问题解决了吗?观望改款CS75四驱很久了,等着解决了钣金生锈问题和大油耗问题就入手了。
长安v7还是好好想一下了,如何隔音做好一点,油耗降低点,减震调校一下,本人16款v7,噪音大,加速无力,反正开着的感觉跟五菱宏光s一摸一样,好歹你也是辆轿车啊,给这样的驾驶感受还不如买面包车呢,还是7座,不要只是改外观