2017年广州车展上，捷豹发布了最新国产加长版车型——XEL。这是继捷豹XFL之后，捷豹的第二款国产车，并且保持了加长的习惯。增加的100毫米使XEL轴距尺寸甚至超过了3系长轴版。动力上采用2.0T发动机，搭配8挡自动变速器。

捷豹在多数人心中是一个兼顾运动与豪华的品牌，所以新车XEL最直接竞争对手，就是和它风格类似的宝马3系长轴版。当然同级别的奔驰C级长轴版、凯迪拉克ATS-L等也都对捷豹XEL虎视眈眈。

捷豹XEL将于12月15日上市，价格预计在29万-42万元区间。这个预测价格，一是参考了竞争对手的售价。目前宝马3系长轴版和奔驰C级长轴版，起步价都在31.2万元左右。

二是参考捷豹XF系列国产前后入门价格降了10多万元。进口捷豹XE起步价格39.8万元，国产后如果也按这个标准降低10万元就差不多是29万元。

外观：整体造型协调美观 加长并不影响设计

捷豹XEL虽然尺寸加长，但整体设计并不受影响，即使从侧面看也很协调。如果不是把进口和国产的两款车放在一起对比，大部分普通消费者也许并不能分辨出来。

捷豹XEL在细节设计上发生了一些变化，比如新的前保险杠与车身同色，似乎更低调些。但中网和保险杠底部的镀铬装饰，又抓住了国内消费者的喜好。

总之，我对捷豹XEL外观设计依然很满意。它和奔驰C级、宝马3系一样，都显示出了自身与众不同的家族基因和设计特色。