英菲尼迪全新QX50专利图 将于明年上市

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石瑞

高级编辑

2017-10-31

网通社从国家知识产权局获得全新英菲尼迪QX50国内专利图,新车对外观方面进行了升级,两侧换装狭长型头灯,底部配有斜置式LED日间行车灯,整体具有较高的辨识度。动

导语

QX50是英菲尼迪旗下中型SUV,于2013年正式上市,目前已到更新换代期,企业将推出全新车型,并有望明年5月由东风英菲尼迪国产销售。网通社从国家知识产权局获得全新英菲尼迪QX50国内专利图,新车对外观方面进行了升级,两侧换装狭长型头灯,底部配有斜置式LED日间行车灯,整体具有较高的辨识度。动力方面,该车有望搭载全新VC-T 2.0T发动机。

英菲尼迪全新QX50专利图 将于明年上市-图1

英菲尼迪全新QX50专利图 将于明年上市-图2

英菲尼迪全新QX50在外观方面进行了升级,新车前脸采用家族标志性大尺寸网格状进气格栅,且周围加入镀铬材质进行装饰,品牌辨识度极高。头灯组经过重新设计,整体造型更加狭长,内部加入全LED光源,科技感十足;新车前保险杠棱角分明,两侧增加了带有镂空的进气口,并嵌入LED日间行车灯,造型十分运动。

英菲尼迪全新QX50专利图 将于明年上市-图3

新车侧面线条彰显立体感,双腰线设计凸显整车运动气息。全新QX50尾部线条更为丰富,横置式LED尾灯向两侧延展,中间由镀铬饰条相连,并向外凸起,整体拉伸横向视觉效果;此外,该车尾门两侧翼子板处开口设计与车头呼应,底部护板两侧双边共两出扁平排气的应用,更加富有运动气息。

英菲尼迪全新QX50专利图 将于明年上市-图4

动力方面,全新QX50有望搭载英菲尼迪VC-T 2.0升涡轮增压发动机,最大功率200千瓦,峰值扭矩390牛米;这款发动机带有可变压缩比、双循环(可模拟阿特金森循环),以及双喷射(缸内直喷+歧管喷射)技术,其中压缩比可在8:1到14:1之间自由调节。(图/文 网通社 石瑞)

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    精彩评论

    小强很厉害

    2017年11月01日

    与变速箱的匹配还不如国产车,倒退。

    蓶楠楠

    2017年11月01日

    好车,但在中国市场,以豪车销售,是这车销量不行的根源!

    盛世流光俐

    2017年11月01日

    唉,进口车都改成了小排量的增压发动机,国家的税收要大幅度减少了!

    海龙大魔王

    2017年11月01日

    众泰上[捂脸]

    吾要安好

    2017年10月31日

    QX60出个五座或者六座吧

    老谭点经

    2017年10月31日

    很喜欢!希望早点国产上市!

    Time1432623

    2017年10月31日

    QX50英菲尼迪定位是中型SUV,紧凑型SUV是QX30

    爱婷的军

    2017年10月31日

    储物空间

    卡机开机

    2017年10月31日

    这难道不是马自达吗

    浪花朵朵V

    2017年10月31日

    日系造型只有看英菲尼迪。。。

    点点的嗨

    2017年10月31日

    有变化吗?

    爱我很难吗

    2017年10月31日

    为啥不提变速箱

    理不过时间

    2017年10月31日

    上个2.5t的v6敢不敢?

    青年档案

    2017年10月31日

    好车

    邰嫁向

    2017年10月31日

    还是有望,看来2.5V6这个不是不可能哦

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