网通社从国家工信部获悉，eMG6将搭载1.0升涡轮增压发动机+电动机组成的混动系统，百公里综合油耗仅1.5升，较汽油版车型大幅下降74%。外观方面，新车前脸采用
导语MG6是上汽名爵旗下紧凑型车，全新一代车型已于此前正式亮相，动力方面搭载1.5T发动机。根据新车规划，企业还将基于该车打造混动版产品——eMG6。网通社从国家工信部获悉，eMG6将搭载1.0升涡轮增压发动机+电动机组成的混动系统，百公里综合油耗仅1.5升，较汽油版车型大幅下降74%。外观方面，新车前脸采用全新设计语言，彰显年轻运动。
从国家工信部公布的信息可知，eMG6将搭载型号为10E4E 1.0升涡轮增压发动机+电动机组成的混动系统，发动机额定功率92千瓦，百公里综合油耗仅1.5升；汽油版车型则搭载一台1.5T发动机，百公里综合油耗5.8升。通过对比后发现，混动版车型综合油耗相比汽油版车型大幅下降74%。
eMG6前脸采用星辉骑盾点阵式进气格栅，周围加入镀铬装饰点缀，并与“伦敦之眼”前大灯连为一体，中间MG品牌标识立体感十足；新车下格栅棱角分明，两侧采用类似通风口造型设计，整体显得年轻运动。eMG6尾部造型圆润，尾灯采用LED光源，点亮效果十分醒目。此外，新车后杠两侧带有反光板，配以底部镀铬饰条点缀，更显大气。（图/文 网通社 石瑞）
吴楠启编辑 2017年10月17日
陆宏伟副主编 2017年10月12日
白云鹏副总编 2017年10月11日
这车水军真多，广告费用比研发费用还要多。
全是水军
混合动力在国内市场需求肯定不会小的，希望MG6混动版快点量产，油钱实在有点儿伤不起了！
MG6如果出油电混合版，那么肯定会对它不少同级对手造成不小的压力和冲击，这是毋庸置疑的。
不少油电混合的车价格都挺高的，比如丰田的普锐斯，MG6出油电混合版价格会不会也高啊？
MG6要推油电混合版，绝对是一个重磅消息，在我看来早该推了，要知道混动的油耗低的都有点儿离谱
说实话我对混动版还是非常期待的，很多人都是买得起车养不起车，混动版很省油，老百姓能消费得起的好车啊。
混动版的话油耗降低是必然的，唯一有一点儿小的顾虑就是电池能不能扛用啊？另外充电桩子貌似不普及。
1.0T那估计是三缸的了！没办法克服抖动的啊
相比纯电动车，个人认为还是混动的更靠谱一些，毕竟充电桩子还没全国范围普及呢。
新能源汽车是大势所趋，MG6要推陈出新也不奇怪。
不知道MG6的混动版是插电式还是什么？如果是插电式的，倒还挺不错的，在市区开一点问题也没有。
如果混合动力版出来以后，常规动力是不是就要受到打击了？不过咋看也都是好事儿，对消费者是个福利！
如果MG6出了混动版，估计后面会有不少国产车争相效仿，那么省油的时代就不远了！
颜值高，油耗也不高，这样的车剁手都买
