作为国内最成功的合资汽车企业,一汽-大众在26年的发展中不断推出全新产品以满足消费者日益高涨的需求。此前,一汽-大众官方曾表示将在2018年和2019年陆续投放
导语作为国内最成功的合资汽车企业,一汽-大众在26年的发展中不断推出全新产品以满足消费者日益高涨的需求。此前,一汽-大众官方曾表示将在2018年和2019年陆续投放23款全新产品,除大众和奥迪品牌外,还将推出第三品牌以用于生产经济型用车。网通社从中国招标网获悉,一汽-大众目前正在成都分公司筹划新品牌A级SUV家族及三厢车项目。根据此前报道,新品牌将投产两款SUV,并有望在2019年正式发布。
日前,中国招标网正式公布了《一汽-大众汽车有限公司成都分公司新品牌A级SUV家族及三厢车项目中标结果公告》从公告上来看,一汽-大众汽车有限公司正在成都工厂准备新品牌A级SUV两款车型以及另外一款三厢车项目。该项目主要用于投产一汽-大众全新经济用车品牌,以满足消费者对廉价车的购买需求。
2017年进入下半年,一汽-大众就开始筹划2025战略,以完成更高的销量目标和更长远的发展。同时,官方还表示将在两年内推出23款新车,并包含大众、奥迪以及第三品牌。此前,一汽-大众汽车有限公司企业品牌资讯发言人、公关总监黄龙向网通社表示:“在未来的车型投放方面, 2018年共有11款新品投放,其中大众品牌7款,奥迪品牌4款。”
一汽-大众成都工厂在集团内部被称为“轿车三厂”,是一汽-大众继长春一厂、二厂之后建成的第三个生产基地,成立于2009年5月8日。分公司位于成都经济技术开发区,规划占地总面积为130余万平方米。2011年10月13日成都轿车项目一、二期正式建成投产,占地81万平方米。三期工程于2011年7月16日正式开工建设,2013年1月16日全面建成投产。从2009年到2014年,西南基地仅用5年的时间就完成了百万辆整车的生产。
目前成都工厂生产的,是大众最经典的车型——捷达和速腾。对于老一辈消费者来说,捷达是他们心中的神车,也是见证这一代人一路走来的见证者。平均月销量3万台,可以见得在中国消费者心中的地位。(图/文 网通社 马云龙)
马云龙编辑 2017年10月11日
石瑞高级编辑 2017年09月22日
马云龙编辑 2017年09月21日
大众的车性价比比较高,油耗方面比较放心。我开的是宝来,全下来才12万,来了好几年,各方面比较满意。
事情过去这么久了,再拿出讨论已经没必要了,我觉得宝来车做的还是可以的
我们年轻人买车,求的就是个性化,宝来的外观挺符合个人口味的
作为宝来的老车主,对宝来的品质还是很有信心的。这个后备箱挡泥板出现这个情况,也只是个案,不能因此否定一个品牌。
大众就应被踢出中国
垃圾车撑不起大众的场面,换个名字继续卖,是这样解释吧
不是说的话大众旗下一节约你一汽还能嚣张
有点类似于上汽通用五菱的宝骏
一汽不换标,永远没机会
一汽顺路
大众哪儿都疼品牌!
不要伤害成都就好,一汽集团曾经的徐总搞的丰田SUV相同配置比进口还贵,希望以后不再奇葩
大众和江淮合资生产西亚特呢
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啥时候出个6万左右的suv