力帆轩朗是一台6座/7座可选，专为年轻人打造的MPV车型。与宝骏/五菱等品牌不同的是，力帆轩朗更偏向于家用而非商用。此前我的同事已经试驾过1.5T和1.8L两种动力车型，这次试驾的2.0L CVT车型，相比1.8L动力明显增强，且不输于1.5T涡轮增压车型，可以说各方面都比较均衡，舒适驾驶没问题，悬挂的支撑性较好，偶尔来点儿激情驾驶也能做到。接下来就让我们看看2.0L车型的表现如何。

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对于MPV车型来说，虽然驾驶需求显得不是特别重要，但一款车是不是好开，也会直接影响消费者的选择。在贵州多山地区的试驾中，力帆轩朗无论在高速、山路、城市道路或是县城石板路驾驶，车辆都有着不错的均衡驾驶表现。

此次试驾的是2.0L自吸版本，动力要强于入门版1.8L是肯定的。相比1.5T涡轮增压车型，账面数据相差不大，基本不会有小马拉大车的感觉，且自吸发动机的驾驶感受也会更加平顺。

在高速路段，CVT变速箱整体感觉很平顺，换挡过程几乎感觉不到，急加速时降挡反应偏慢，对于偏向舒适性的MPV来说，这样的设定很友好。山路驾驶时升挡有些过于积极，导致爬坡过程变得有些吃力。

轩朗全系配备的均为机械液压助力转向，在日常行驶时能够为驾驶者带来不错的稳重感，路感较为清晰。方向盘存在一定的虚位但在可接受的范围内，这样的调校与它MPV车型定位有一定的关系。

就操控而言，力帆轩朗足够扎实、紧致，没有太多松散的感觉，快速的回弹处理起路面连续小幅度的坑洼也较为轻松，即使是遇到减速带这类较大起伏时，车尾也没有多余的跳动，这种偏硬朗和运动化的风格在同级别车型中还是挺少见的。