增加车型/降低门槛实拍2018款宝马X1-网通社汽车

第二代宝马X1自亮相以来就受到了广泛关注，特别是国产宝马X1长轴版更是成为了国内市场的“搅局者”，其凭借宽大的内部空间、宝马一贯出色的操控以及豪华品牌的身份让更多的消费者选择了它。今年7月，宝马X1推出了2018款车型，新增了sDrive20Li 领先型和xDrive20Li 尊享型，它们出现的目的就是为了给那些想要2.0T的动力但是之前又买不起豪华型的人所准备。

先从售价入手，看看新增车型的意义

这次增加的两款车型均为搭载2.0T发动机的车型，和2016款相比这次新增加的车型解决了两个问题：首先2018款 sDrive20Li 领先型把2.0T的价格门槛拉低至31.90万元，在之前这个价格你只能买到2016款 sDrive18Li 豪华型，对动力有要求的消费者显然得不到满足，随着2018款 sDrive20Li 领先型的推出这个问题迎刃而解。第二，对于那些想买四驱型号的消费者来说之前最起码要选择2016款 xDrive20Li 豪华型才有四驱系统，而它的价格达到38.50万元，2018款 xDrive20Li 尊享型的推出一下子把价格降低到34.90万元，称得上是实力圈粉。

坐进车内看看最大的变化

2018款宝马X1内饰整体风格没有改变，新增的两款车型在配置上很好的补充之前空白，我们可以通过配置感受到厂家希望消费者购买这款车之后不会因为某些配置的缺失而抱有遗憾，当然也不是说在配置方面新增的两款车做到了完美，它们达到的程度是恰到好处。

精彩评论

默念2eb29a

2017年09月30日

昨天才入手2.0t四驱尊享版。不满意的地方是后排座椅，太窄了。胎噪大，水温低主动关闭格栅的功能阉割掉了。前排座椅后的小桌板没了。挡把太长，不好看。原来的老X1加油时声浪可好听，新的没有。晚上高速新车开回家，方向盘力度沉，感觉好，超车爽，整体感觉还可以。下车停路边，没熄火，大灯特别亮。今天去朋友那贴了欧帕斯太阳膜，做了除甲醛除异味，车暂存他那里，明天早上下班了才能看到它

哈雷路亚拉

2017年09月30日

苏州Q5落地38万，X1落地32万，差6万。决定买X1了。

运城农村人

2017年09月29日

宝马是你奥迪能比的吗，

倜傥绅士

2017年09月29日

动力好不好，关键看扭力和最大扭力转速是多少。豪华品牌多数时候只是个虚名。如宝马X1的1.5T动力3缸机才220左右的扭力，比起领克的1.5T动力3缸机265牛力差距太大了，尺寸4.45米，轴距短空间榨有点小家子气，2.0T和博越1.8T动力一个水平，起价就是20万多。途观的1.8T动力250牛力比领克的1.5T265牛力还弱了15个牛米，7档干式双离合也比领克的湿式双离合差些，起价也是19万多。奥迪Q3的两种T动力和领克动力水平相当，起价25万呢，奧迪A4的动力就更差。所以领克18～30万这个价格应该是高质低价贱卖了。