网通社从国家质检总局缺陷产品管理中心了解到,部分进口迈腾旅行轿车、国产迈腾、帕萨特等车型由于燃油泵控制单元在特定负荷情况下会导致非负载电流升高,同时因受到安装位
导语大众汽车旗下拥有轿车、旅行车以及SUV等多类别产品,目前以进口及国产的形式销售。网通社从国家质检总局缺陷产品管理中心了解到,部分进口迈腾旅行轿车、国产迈腾、帕萨特等车型由于燃油泵控制单元在特定负荷情况下会导致非负载电流升高,同时因受到安装位置引起的机械压力的影响,造成控制单元内部的电子器件可能失效,存在安全隐患。此次,共有1,818,340辆车受到影响。
大众多车燃油泵控制单元隐患 4S店召回 | |||||
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品牌 | 车型 | 数量(辆) | 年款 | 原因 | |
大众 | 迈腾旅行轿车 | 18,315 | 2010-2015 | 燃油泵控制单元隐患 | |
迈腾全路况车 | 3,280 | 2013-2015 | |||
CC | 799 | 2010 | |||
一汽-大众 | 迈腾 | 859,869 | 2007-2014 | ||
CC | 125,820 | 2009-2014 | |||
上汽大众 | 帕萨特 | 810,257 | 2011-2015 | ||
制表:网通社 Internet Info Agency |
此次,大众汽车(中国)销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司和上汽大众汽车有限公司召回以下车辆,共计1,818,340辆。
(一) 大众汽车(中国)销售有限公司:
2010年5月29日至2015年1月7日期间生产的部分进口2010-2015年款迈腾旅行轿车,共计18,315辆;
2012年7月10日至2014年12月30日期间生产的部分进口2013-2015款迈腾全路况车,共计3,280辆;
2009年6月23日至2009年10月29日期间生产的部分进口2010款大众CC汽车,共计799辆;
(二) 一汽-大众汽车有限公司:
2007年1月31日至2014年11月17日期间生产的部分国产2007-2014年款迈腾汽车,共859,869辆;
2009年8月7日至2014年11月17日期间生产的部分国产2009-2014年款大众CC汽车,共125,820辆;
(三) 上汽大众汽车有限公司:
2011年1月5日至2015年9月21日期间生产的部分2011-2015年款新帕萨特轿车,共计810,257辆。
本次召回范围内部分车辆的燃油泵控制单元在特定负荷情况下会导致非负载电流升高,引起过热,同时因受到安装位置引起的机械压力的影响,造成控制单元内部的电子器件可能失效,导致发动机熄火,存在安全隐患。
对于此次召回事件的相关信息,网通社以消费者的身份致电大众汽车(中国)、一汽-大众和上汽大众客户服务中心官方400服务热线并进行咨询。对方表示:已收到厂商召回通知,涉及车型召回将于2017年12月25日启动。同时,也可拨打官方客户服务热线,并提供车辆的车架号,以确认车辆是否涉及此次召回。
网通社还咨询相关授权经销商,询问车辆召回计划的实施情况。部分客服人员表示:针对涉及车型的召回公告,我们即将实施,已有安全隐患的解决方案,大众汽车(中国)销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司和上汽大众汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆更换改进后的燃油泵控制单元,以消除安全隐患。(图/文 网通社 石瑞)
马云龙编辑 2017年08月29日
任宏斌试驾资深编辑 2017年08月25日
白云鹏副总编 2017年08月25日
感觉大众挺负责的了,这要是别的某些车企,不把你来回的踢皮球就烧高香吧
可以,大众还算是比较良心的,没有把消费者踢皮球
果然评论里边就是喷子多啊,一个个说的好像自己有大众车一样,呵呵
真是看不懂评论里有些人的理论,召回反而是不负责任了?意思就不管你们让你们自费修就是负责任了?真是不可理喻
本人新捷达质保期内换了油泵总成一套
15年十月的咋办?
为什么都是大众的高价位车型,高价位的车都用不合格产品,捷达宝来……都用好的零部件吗?
我的10年cc去年开始熄火后打不着车,4s让换进气岐管,用了近一年又出同样问题,看来该召回了,换进气岐管3000元。
看起来就像国产很好一样
我都自己修了,这个问题把我放在路上两次,开着开着就熄火了!危险呀!
虽然有我但不知道啥时候来电是个问题
应该是设计问题,不是大陆就是博世的,和大众关系不大,电子零件的问题很多是在设计实验中发现不了的,这和质量关系不大,并且这两家公司软件什么的是保密的黑盒子设计,和大众没什么关系。
我的速腾没有,厉害
有良心就不该用再生棉。
高级车怎么会有问题,