雷克萨斯成都车展阵容曝光 3款新车上市

新车资讯原创

张朦

编辑

2017-08-09

网通社从雷克萨斯官方获悉,企业将携3款新车型正式亮相本届成都车展。其中CT200h于8月24日先行上市,新款NX与LX570特别限量版将于8月25日车展开幕当天

导语

一年一度的成都车展将于8月25日正式开幕。在本届车展上,各家车企也将拿出自己的新车型进行发布或上市。网通社从雷克萨斯官方获悉,企业将携3款新车型正式亮相本届成都车展。其中CT 200h于8月24日先行上市,新款NX与LX570特别限量版将于8月25日车展开幕当天上市。

雷克萨斯成都车展阵容曝光 3款新车上市-图1

雷克萨斯成都车展3款新车亮相
品牌 车型 级别 上市时间
雷克萨斯 新款CT 200h 紧凑型轿车 8月24日
新款NX 中型SUV 8月25日
LX 570特别限量版 大型SUV
制表:网通社 Internet Info Agency

雷克萨斯在本届车展上亮相的三款新车均基于现款车型进行改款升级,其中新款NX与CT 200h将针对外观及内饰进行调整,同时CT 200h入门车型售价降低,23万元起的预售价较现款车型26.9万元的起售价降低了3.9万元。此外,官方并未透露LX 570特别限量版车型信息,我们猜测新车有望是不久前曝光的LX Superior车型。

新车解读:雷克萨斯新款NX

雷克萨斯成都车展阵容曝光 3款新车上市-图2

雷克萨斯成都车展阵容曝光 3款新车上市-图3

外观方面,雷克萨斯新款NX采用家族式纺锤形进气格栅,并且采用高光及熏黑相融合的处理,同时格栅中部新增了垂直线条,上部和前保险杠都采用全新的流线型设计,与发动机舱和前门浑然一体,车身线条更加流畅,空气动力学表现出色。同时,新车的头灯组采用LED光源,并且搭载远光灯自适应控制系统,前脸造型更加动感。

雷克萨斯成都车展阵容曝光 3款新车上市-图4

新款NX车型的尾部设计与前脸相呼应,后保险杠下部装饰同样采用了纺锤形造型,并向两侧延展,使车身显得更加宽阔,重心更低。同时尾灯长度增加,搭配重新设计的黑色装饰, “L”造型更加醒目。此外,新车还配备了尺寸增大的镀铬排气管,与后保险杠和下扰流板融为一体;而智·混动车型则采用百叶窗式的多层排气口设计,“L”形的镀铬边框与下扰流板无缝衔接。

雷克萨斯成都车展阵容曝光 3款新车上市-图5

内饰方面,雷克萨斯新款NX中控台中央的多媒体系统液晶显示屏尺寸增大,从7寸升级为8寸及10.3寸(高配车型),控制界面也更加人性化。同时,新车后排中控台增配了空调开关,方便后排乘客自行调节所在区域的温度。此外,新款NX还配备了雷克萨斯LSS+智能安全系统,整合多项主动安全科技,包括预碰撞安全系统、自适应巡航控制系统、车道偏离警示系统等。

雷克萨斯成都车展阵容曝光 3款新车上市-图6

动力方面,新款NX车型提供包括2.0升自然吸气、2.0升涡轮增压发动机和2.5升混动系统在内的三种动力选择。其中2.0升自然吸气发动机最大功率为110千瓦,峰值扭矩为189牛米;2.0T发动机最大功率为175千瓦,峰值扭矩为350牛米。混动版车型搭载由2.5升自然吸气发动机和两台电动机组成的混合动力系统,其中发动机最大功率为114千瓦,峰值扭矩为210牛米。

雷克萨斯新款CT 200h

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雷克萨斯成都车展阵容曝光 3款新车上市-图8

雷克萨斯成都车展阵容曝光 3款新车上市-图9

官方此前仅发布了新款CT 200h的尾部图片,通过与现款车型比较,新车的尾灯组变化最为明显,内部结构采用更加流畅的线条,并使用LED光源,同时下杠也进行了重新设计,两侧黑色装饰更加凸显,底部的扰流护板样式也进行了调整,新造型的轮圈更加凸显运动风格。此外,新款CT 200h除单一色彩车型,精英版和舒适版还推出超音速钛银/至臻黑色、水银灰云母色/酒红云母色与超音速钛银/超音速石英白三款双色外观配色方案。

雷克萨斯成都车展阵容曝光 3款新车上市-图10

内饰方面,新款CT 200h依然采用简洁豪华的设计,并提供更加丰富的内饰配色方案。新款CT 200h  F  SPORT版单色车型新增专属配色——炙橙色和蓝焰色,双色车型新增黑色车顶搭配车身炙橙色和蓝焰色双色外观配色。配备的大尺寸液晶显示屏支持导航及倒车影像等功能,通过旋钮装置操作,提升驾驶中的便利和安全性。

雷克萨斯成都车展阵容曝光 3款新车上市-图11

雷克萨斯新款CT 200h动力方面将继续采用1.8升阿特金森循环发动机与电动机组成的混合动力系统,综合功率100千瓦,百公里综合油耗为4.6升,并提供6年或15万公里免费保修保养专属服务。

LX 570特别限量版

雷克萨斯成都车展阵容曝光 3款新车上市-图12

官方并未透露雷克萨斯LX570特别限量版车型消息,但从不久前曝光的LX车型新图片来看,新车有可能是LX Superior车型。针对外观细节进行了重新设计,并增加全新的包围,视觉效果更加激进。预计新车配置方面也将进行调整,并搭载一台5.7升V8自然吸气发动机,最大功率270千瓦,峰值扭矩530牛米,匹配8速自动变速箱。(图/文 网通社 张朦)

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    精彩评论

    岁月悄悄

    2017年08月10日

    宝马X3也就跟H6大小差不多 Q5尺寸也不大!3系标轴版才长4650照样定位中型车 这就是品牌的优势

    我猪沉浮

    2017年08月10日

    这车我一看就知道买不起

    datsxu

    2017年08月10日

    听说nx200是三载产品

    潜水舰

    2017年08月10日

    RX什么时候改款

    USER_XN_HT31007

    2017年08月10日

    四十多万,还是低配

    孫小龍

    2017年08月09日

    雷克萨斯的车怎么价格那么贵,NX落地要45万了,到了这个价格,很多人就琢磨、徘徊,有这个钱是否该买BBA?然后去试车,然后被人家的豪华感吸引,然后庆幸幸亏没买雷达萨斯…

    USER_XN_HT31455

    2017年08月09日

    其实日本车之所以被大家说质量好可能是因为没什么黑科技!看看最近两年日本才用涡轮增压发动机就知道了,就是因为技术不够成熟,所以日本人不敢用,欧洲早些年就用上了!所以德国车老是烧机油,现在这问题解决了!

    车诉说

    2017年08月09日

    NX真丑

    衰仔头

    2017年08月09日

    570的跳档解决了吗

    苗子ASD

    2017年08月09日

    好强大的骚气😃

    捂裆痴侠

    2017年08月09日

    本人nx200高配车主,不想说这个车的好坏,毕竟仁者见仁智者见智的事,永远不会有正确答案,只想谈谈自己买车时候的想法,我觉得每辆车都有不同的“点”,有的性能车可以牺牲很多东西去换取动力,对于喜欢运动型的车主来说,它就是神车;有的车卖点在于品牌价值,乞丐版都比其他品牌顶配贵,但对于需要彰显身份的人来说,一样是神车;还有的车品牌定位是舒适,是质量,比如雷克萨斯。用性能车的动力去评判主打舒适性的车子,或者去和豪车谈性价比,难道这不算错位么?nx是雷克萨斯从舒适性转向运动型的一款车,有点肉也正常,毕竟它又想要运动感,又不想丢掉自己所擅长的舒适平稳。所以,关键还得看你需求的是什么,运动感?舒适性?面子?还是几者兼顾?以上纯属个人看法,如意见相左,请轻喷,谢谢

    安邦19

    2017年08月09日

    NX2、0自然吸气发动机够用吗、我之前本田CRV2、0开着觉得太累

    萬裏孤雲

    2017年08月09日

    Nx算不上中型suv

    袁月晴

    2017年08月09日

    570难看了

    光辉木木

    2017年08月09日

    车好价也好

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