下周汽车圈该知道的4件事儿 自主唱主角

行业新闻原创

张朦

编辑

2017-07-29

网通社梳理后发现,下周(7月31日——8月6日)共有3款新车上市,其中包含自主品牌的两款新车,同时,作为自主车企的领军品牌吉利,还将与沃尔沃敲定多项合作事宜。在

导语

入伏之后,难受的“桑拿天”像是在考验着人们的忍耐力,但全国多地40℃以上的高温似乎并没有影响到车市。网通社梳理后发现,下周(7月31日——8月6日)共有3款新车上市,其中包含自主品牌的两款新车,同时,作为自主车企的领军品牌吉利,还将与沃尔沃敲定多项合作事宜。在下周车市中,自主车企可谓是绝对的主角。

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下周三款新车上市
品牌 车型 预售价(万元) 上市时间
长安欧尚 长安欧尚A800 6.99万起 7月31日
长安铃木 骁途 13.5-16.5
吉利 新博瑞 -- 8月1日
制表:网通社 Internet Info Agency

长安欧尚A800

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外观方面,长安欧尚A800前脸采用单横幅进气格栅,并与两侧头灯组相连,且灯组内部融入LED日间行车灯;下方配备银色护板营造大嘴格栅造型,两侧“回旋镖”造型的雾灯,为前脸增添一丝动感。新车尾部整体线条较为平缓,造型圆润饱满,尾灯之间配有镀铬饰条点缀。

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根据数据显示,长安欧尚A800长宽高分别达到4810*1795*1750毫米,轴距为2760毫米。与同级别车型宝骏730相比,新车尺寸数据全面超越竞品车型。

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长安欧尚A800内饰采用环抱式设计,“飞翼式”造型的中控台,融入缝线工艺处理,并在空调出风口、挡把以及方向盘加入镀铬饰条点缀;中控配备大尺寸显示屏,集成多媒体、导航、蓝牙电话等配置,此外,新车还配有多功能方向盘、一键启动以及天窗等配置。

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动力方面,长安欧尚A800将搭载1.6升自然吸气与1.5升涡轮增压两款发动机。其中,1.6升发动机最大功率92千瓦,匹配5速手动变速箱;1.5T发动机最大功率115千瓦,匹配6速自动变速箱。

长安铃木骁途

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全新骁途上市后,长安铃木锋驭将在年内停产,届时,企业以小型SUV——维特拉和骁途为主的“双SUV”战略将正式发动。作为长安铃木品牌年轻化战略的重要产品,骁途的外观设计更加符合年轻消费群体的口味,融入镀铬工艺的直瀑式进气格栅和经过熏黑处理的鹰眼式LED前大灯,使得新车的前脸更有质感,且更具活力。同时,骁途还配备有全景天窗、双色轮圈、运动型后尾翼和分体式LED尾灯,更加时尚动感。

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车身尺寸方面,长安铃木骁途长、宽、高分别为4300/1765/1580毫米,轴距为2600毫米,与维特拉相比,轴距更长,尺寸更大。与此同时,新车的离地间距达到180毫米,通过性更强,在同级别车型中占据优势。

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内饰方面,骁途采用黑+灰双色内饰,提供织物和皮质两种座椅选择。同时,新车的中控台加入钢琴烤漆材质,配备8英寸全触控数字液晶显示屏,载入智能互联多媒体系统。此外,全新骁途全系标配6个安全气囊、ESP+ABS+EBD行车辅助系统、智能无钥匙进入、一键启动系统等,配置丰富。

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动力方面,长安铃木骁途搭载1.4T涡轮增压和1.6升自然吸气两款发动机,其中1.4T发动机最大功率102千瓦,峰值扭矩为220牛米,匹配6速手动或6速手自一体变速箱;1.6升发动机最大功率89千瓦,峰值扭矩158牛米,匹配5速手动或CVT无级变速箱。同时,1.6升车型的百公里油耗仅5.6升,1.4T车型百公里油耗为5.9升。

吉利新博瑞

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新款博瑞沿袭家族化“水波涟漪”进气格栅造型,鹰眼造型大灯包覆于从中网延伸出镀铬饰条中,颇具张力。下格栅外扩“C”型饰条与横贯左右的镀铬饰条搭配,营造出浓厚的运动氛围。  

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 车侧线条与现款大致相似,自灯眉上方延伸展开的腰线贯穿车侧,侧门把手整合在腰线线条当中,增强设计感动。LED尾灯造型内部结构小幅改动,后雾灯造型狭长。后保险杠的横贯式镀铬饰条与车头首尾呼应,双边共双出镀铬排气口典雅大气。 

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新款博瑞全新设计的三幅多功能方向盘配以银色装饰,整体效果更稳重;中控面板木纹材质的运用可谓匠心独运,使得车厢氛围古朴典雅。后排中央扶手经重新设计后,连带杯架由原来的圆形分体样式改为八边形连体样式,两侧镀铬饰条的点缀更显细腻。

配置方面,新款博瑞将配备HUD抬头显示、胎压监测、主动偏航提醒、盲点报警、自适应巡航、自动泊车、城市预碰撞安全系统等多项功能。

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新款博瑞将搭载第二代1.8TD发动机,通过使用静音高压油泵、优化进气管道等30余项设计优化,不仅NVH水平得到了提升,还提升16千瓦的功率、50牛米的扭矩。为适应大幅提升的扭矩,新车在传动系统方面将换搭一台全新的6速手自一体变速箱。

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第一页:长安欧尚A800/长安铃木骁途/吉利新博瑞
第二页:吉利与沃尔沃建立合资公司/沃尔沃入股领克
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长安欧尚A800

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    精彩评论

    贝果哥哥

    2017年07月31日

    怎么大的中型MPV啊,长安造车就是让人放心。

    爱我很难吗

    2017年07月31日

    空气清新的车内空气,这确实是许多车企应该面对的当务之急。长安做到了。

    凉瓜焦糖粒

    2017年07月31日

    就凭这几个首款MPV的来头,就不得不给长安欧尚点赞,毕竟现在自主创新力很稀有、很难得了。哪个车企敢像长安一样走自给自足的研发之路?

    毅片空白

    2017年07月31日

    吉利还和长安汽车竞争啊,别逗了。

    没事压马路

    2017年07月31日

    这款被长安寄予厚望的MPV,装上了非常智能的语音交互系统,简直深得我心啊

    大鸟的海

    2017年07月31日

    这款最新的MPV装载啦智能语音交互系统,好喜欢,大爱啊。

    向日葵中班

    2017年07月31日

    三款车型中我还是看好长安欧尚A800,毕竟知根知底,对长安放心。

    王大鄂

    2017年07月31日

    现在一出门就吃土,车子配上空气净化系统还是很有必要,A800走在了其他自主品牌前面。

    万福金安47

    2017年07月31日

    长安欧尚A800装载的那套智能语音交互系统完全吸引了我

    我爱涮肉

    2017年07月31日

    你们这些人就是站着说话当然不嫌腰疼,有实力把我们消费者需要的车造出来,就是好样的,支持长安。

    二首贩子

    2017年07月30日

    吉利是一个营销高手,但吉利不可能就靠着一个沃尔沃打破技术壁垒。一个企业想要有长足的发展,还是要自己掌握核心技术,吉利如果不明白这个道理,只能一直挂着沃尔沃的名号卖营销。而一直用营销手段来吸引消费者,却没有用心研发新技术,吉利的没落只是时间问题了

    爱数字

    2017年07月29日

    纵观吉利的所有产品,吉利的技术优势异常薄弱,无论是发动机、离合或者是底盘,在同级别车型里都是平均线一下的质量,即使傍上了沃尔沃之后,也只是挂羊头卖狗肉罢了。吉利的模式就是,所有产业以利益为先,不断扩大,在不断的逐利过程中,慢慢形成了只有品牌没有品质,打着合资的旗子做着只利己的事

    猜火车的鱼

    2017年07月29日

    吉利自从收购沃尔沃后,自主研发能力近乎断绝,品牌号召力薄弱的顽疾也没有改善,前景并不明朗。而被吉利过度消费的沃尔沃,在国内销量一度比较低迷,品牌比较乏力,现今又想一起进军电动车,这一场只是痴人说梦

    爽快34

    2017年07月29日

    吉利汽车近期产业化十分明显,一直在扩大,又是合资又是进军新能源,又是在西安建立生产产区,但是没有看到其将重心放在汽车最重要的三大件研发上去,如此不提升自身技术,整个企业前景发展堪忧啊

    IM猪小宝1

    2017年07月29日

    静观吉利最近的行为都无疑一手挂羊头卖狗肉的把戏,不是说沃尔沃入股就能给领克注入所谓“北欧基因”“高端血统”,吉利此举无非就是由于自身品牌力薄弱,借沃尔沃的金字招牌给领克镀金。然而真高端是靠实打实的技术积累成就的,吉利此举无非就是为了赚一波吆喝

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