领克作为吉利冲击高端的品牌，采用了都市对立美学的造型设计，基于沃尔沃CMA平台打造，未上市就获得了极大关注。网通社获得了一组领克03的路试谍照，新车外观与上海车
导语领克03概念车于今年4月首次亮相，这也是此品牌的第一款三厢轿车的雏形。根据此前媒体曝光的信息，新车在领克品牌内部的代号有望为CS11。
近日，网通社获得了一组领克三厢轿车的路试谍照，新车采用全新的分体式前大灯，同时搭配长条格栅的设计。动力方面，这款代号为CS11的新车将搭载与沃尔沃共同研发的1.5T涡轮增压发动机，并匹配7速双离合变速箱。
外观方面，CS11沿用了此前发布的领克03概念车设计风格，分体式大灯搭配长条格栅的设计，除拉伸整车视觉宽度外，也极具辨识度。车身侧面线条较为简单，但其C柱进行了巧妙的设计，似乎让该车有着一些掀背的感觉。尾部方面，该车两侧尾灯组采用了“L”型设计搭配双边共两出的排气布局，看上去十分年轻、运动。
新车在内饰方面表现同外观一样出众，中控台整体向驾驶员一侧倾斜以便操作。黑色内饰搭配黄色缝线处理，在提升运动感的同时又将豪华感表现的淋漓尽致。这款车采用多功能方向盘搭配银色镀铬装饰，富有时尚气息。此外，CS11还配备了10.2英寸中控显示屏，内嵌支持CarPlay及CarLife在内的多平台互联系统。
动力方面，新车提供1.5T三缸发动机和2.0T四缸发动机，最大功率分别为132千瓦和140千瓦。另据了解，传动系统方面CS11将提供6速手动、6速自动和7速双离合三种变速箱可供选择。（图/文 网通社 吴楠启）
陈旭明编辑 2017年05月22日
吴楠启编辑 2017年05月12日
陈旭明编辑 2017年05月10日
号称发动机是和沃尔沃共同研发的，但核心技术到底是谁的却无从知晓
直国收购国外品牌并重新包装，根不正苗不红，中国品牌独立自主的发展任重而道远
这车座位前后移动有点困难，空调致冷开关，白天打开的时候，看不出灯有没有亮
发动机又是沃尔沃合作的，说品牌的时候却对沃尔沃闭口不提
自主品牌还没做好就在想发展新品牌，中低端的还没做好就想直接做所谓的豪华品牌，不自量力
这毕竟是个看脸的社会，领克CS11的设计理念是在搞笑么，也不符合外国人的审美啊
宝马这么多年都解决不了的三缸抖动问题，吉利还在用，抖到怀疑人生
家族式内饰造型，原谅我想起了吉利初期兄弟纷争的狗血剧
现在车的设计一味的追求个性，难道不懂中国人的审美吗？领克这种类型的年轻人不会喜欢，因为不符合他们的审美太丑，年纪大的更不会喜欢，因为太不伦不类。
对密集恐惧症的人来说，这款领克CS11的外形设计让人看了起鸡皮疙瘩，对其他硬性已没兴趣
现在很多自主品牌自己品牌还没做好就想发展新品牌，长城的WEY ，吉利的领克，我想说的是，你们刚有点发展就开始冒进的，中低端的还没做好就想直接做所谓的豪华品牌，还是老老实实的造车，提升技术才是关键，而不是提升所谓的品牌。
现在车的设计一味的追求个性，难道不懂中国人的审美吗？领克这种类型的年轻人不会喜欢，因为不符合他们的审美太丑，年纪大的更不会喜欢，因为太不伦不类。
壳子能做多大做多大，动力能用多差用多差，悬挂底盘变速箱用最低档的，便宜的电子配置能装上的全装上，皮座椅天窗导航一个都不能少。（可是这样的车消费者能开得舒服吗？）别特么跟我提“开车”，你得研究中国人买车的消费心理！车能动就叫动力充沛了，车子大配置高才豪华才有面子！换个牌子就是豪华品牌！！
对于领克的设计，有多少人认可？你们不觉得领克01的前脸上边是保时捷下边中网是路虎的元素嘛？我没发现创新的设计在哪，内饰设计就更不说了，中国人的审美观还没到接受斜着的中控的时候。拿一一堆钱买设计费用，脑子集体是被驴踢的？
吉利没救了，对领克更是没话说，吉利的品质，沃尔沃的价格。稍微改改外观，增加些配置就是豪华品牌了，先把产品质量做上去再说你是高端品牌吧！
