国内整体乘用车市场前4月累计零售量增长-0.2%，近年来首次呈现开局负增长。在整体乘用车市场低迷的情况下，东风本田呈现出了逆势增长的状态，在前4个月累计销量实现同比劲增26%后，5月份再次迎来增长。网通社从东风本田官方了解到：5月份，企业终端销量达到58,442辆，同比增长26.7%。其中全新思域单月销量13,478辆，同比增长131.5%，成为东风本田名副其实的销量主力。

2017年开年以来，东风本田先是在1月份投放新杰德与新思铂睿 锐·混动车型，随后又在3月投放了全新旗舰SUV——UR-V。一系列的新产品投放也使企业的销量一直处于稳定的高速增长。此外，东风本田1-5月终端销量254,323辆，同比增长26.2%。

从车型表现来看，全新思域成为增长最高的车型，前5个月的销量同比去年更是翻了三倍以上。从去年4月底上市，直到现在一年多的时间，全新思域一直处于供不应求的状态，东风本田的工厂也实行了三班倒排班制度，保证产能的足够供应。同时，全新思域1-5月份销量占比东风本田整体销量的比重增长到26.3%，要知道这一数据在去年同期仅为10%，为企业整体的销量的提升作出明显贡献。

现款CR-V一直是东风本田的明星车型，在生命周期的末尾，5月单月销量保持过万的成绩，达到14,731辆，前5个月累计销量72,484辆，同比增长5.8%。此外，全新一代CR-V已经在上海车展中首发，并将于下半年上市，这将成为企业销量新的增长点。

东风本田全新中大型SUV—UR-V，已于3月18日上市。在不到三个月的时间，累计订单量超过1.3万台，赢得消费者关注。从单月销量就可以看出，UR-V正在稳步增长，累计销量已经达到5,470辆。

思铂睿于年初推出了混动版车型，增加了消费者的购车选择，更重要的意义在与开启了东风本田在混动车市场的布局。新概念车型杰德在推出新车型后，同样在5月份迎来增长。

写在最后：不难看出，东风本田持续“精品车型”战略，又明星车型带动第二、第三梯队的增长。同时，在产能不足的情况下，根据市场需求定制排产量，保证明星车型的供应，最大程度上满足消费者需求。