今年2月20日,宝骏全新小型SUV510正式上市,先期推出三款1.5升手动挡车型,根据规划,未来还将进一步完善产品矩阵,推出更多配置车型。网通社获得一组510i
导语今年2月20日,宝骏全新小型SUV 510正式上市,先期推出三款1.5升手动挡车型,根据规划,未来还将进一步完善产品矩阵,推出更多配置车型。网通社获得一组510 iAMT车型谍照,新车采用旋钮式换挡机构,凸显科技感。
从谍照可以看出,新车采用旋钮式换挡机构,更加新颖。挡位居中,从左至右依次为倒车挡R、空挡N、前进挡D以及手动模式M。据官方透露,新车将搭载的是一台名为iAMT的智能手动变速箱,是上汽通用五菱所打造带有独特品牌标识的产品序列,其中的“i”代表Intelligence,即智能,同时也有Icon的含义。该序列内的产品将会搭载由上汽通用五菱和爱信精机联合研发的AMT变速箱。
自2016年6月份开始,上汽通用五菱持续投放搭载AMT(被命名为智能手动档)变速箱的系列产品,收获了良好的市场反馈。以宝骏560为例,AMT车型的销售占比已经达到了38%,部分区域的占比高达70%
现款宝骏510搭载一台1.5升直列四缸自然吸气发动机,配备6速自动挡变速箱,最大功率82千瓦,峰值扭矩147牛米,而新车更换自动挡变速箱后将为消费者提供丰富选择。
图为宝骏510 1.5升手动挡车型
外观方面,宝骏510采用分体式灯组,大嘴式进气格栅搭配双横条幅,并采用镀铬装饰,下杠底部配以银色下护板,起伏的机舱盖设计具有力量感。此外新车尾部整体造型饱满有力、棱角分明,镀铬双边共两出尾排与护板结合,增强了运动效果。
宝骏510内饰整体显得更加年轻,中控台采用了黑、棕双色设计,并配备大尺寸悬浮式触控屏,使豪华感得到提升。配置方面,新车提供蓝牙通讯、定速巡航、ESP稳定系统和自动恒温空调等。此外,新车仪表板中央配备大尺寸显示屏,以提供丰富的行车信息。(图/文 网通社 徐晓晨)
马晓蕾汽车英文编辑 2017年05月18日
孟骁 2017年05月17日
刘楠高级编辑 2017年05月07日
AMT用自动挡顿挫严重,用手动挡可以最大限度地减轻顿挫,现在居然上了电子旋钮,怎么手动换挡?画蛇添足!高逼格的不是最适用的!
其实电子换挡和电子手刹都不安全,需要注意去做,而不像机械的,靠感觉,不用低头,去想,直接习惯性的换挡,拉手刹,因为你驾校就是这
好期待宝骏的360,320,520,740最重要的110
建议宝骏那档位器不要搞旋扭式,还是拉杆好,拉杆式直观强,到位准而有力,旋扭式相反,不易到位且客易放错档,这种改变只会自毁前程,
510前脸太漂亮了,配个好发动机1.5T,CVT变速箱,后屁股修改下,换全LED大灯个尾灯。7.999万,肯定能无敌了。
我就服这样有钱还装比的人,没自动挡的时候喷自动挡,有自动挡了又喷电子刹,电子刹装了又要喷什么????
amt还不如不出,顿挫不止还多故障,还不如手动的。自动最起码4at
这个价位用amt也没什么不好,有个CVT或者4at当然更好
停车就喜欢拉一下
不喜欢电子手刹,还是传统的耐用,我喜欢拉手刹的声音,声音响起感觉很稳当很安全
上汽通用五菱宝骏,品质驱动生活,可靠的伙伴,这话就是般配神车的,觉得点赞滴支持下,谢谢
搭载amt变速箱还买,看来都是不懂车的才买
为什么用旋钮式呢?我还是习惯带把的!难道开车还低头去找钮在哪里?这个不科学!
对于老司机来说,没有档把真不舒服
要有自动挡就好了,要有电子手刹就好了,要长点大点就好了,要轮胎大点就好了,发动机排量再大点就好了,要带T就好了,性能要有宝马那样