四驱虽强大日常驾驶更重要 试长安CS95

国产车测试原创

尚震罡

高级编辑

2017-05-10

极端天气、恶劣地形长安CS95的表现能力一直很出众,在冰雪道路上优异的操控和越野路面强大的四驱让很多人对它较为普通的面容刮目相看,而再坎坷的道路也需要回归本来日

导语

极端天气、恶劣地形长安CS95的表现能力一直很出众,在冰雪道路上优异的操控和越野路面强大的四驱让很多人对它刮目相看,再坎坷的道路也需要回归本来日常用车环境,没错那就是城市,曾经的两次试驾要说是想体验它的极限,那么这次更多是感受它的惬意。

四驱虽强大日常驾驶更重要 试长安CS95-图1

原谅我曾经对它的不解,当真正在试驾场地体验它的四驱能力后对它的印象真是180度大转变。过多的言语也是无法表达,有兴趣的朋友可以点击下方两个链接↓↓↓↓

四驱虽强大日常驾驶更重要 试长安CS95-图2

四驱虽强大日常驾驶更重要 试长安CS95-图3

四驱虽强大日常驾驶更重要 试长安CS95-图4

四驱虽强大日常驾驶更重要 试长安CS95-图5

这套自主研发2.0T的动力在数据上表现的非常不错,同时在之前越野场地的表现也非常可观。车辆尾部的360T标识,就是以最大扭矩为依据,当发动机处于1500转左右的时候,基本可以输出85%的扭矩,从起步的感受上比较轻松。

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四驱虽强大日常驾驶更重要 试长安CS95-图10

这台6AT变速箱的平顺性真的不错,虽然它给不了你多么强大的爆发力,但是在城市中驾驶的惬意和油门的反馈再加上换挡逻辑很是机智种种配合,让人驾驶这台大家伙感觉很细腻。

四驱虽强大日常驾驶更重要 试长安CS95-图11

四驱虽强大日常驾驶更重要 试长安CS95-图12

发动机的涡轮从在1700转左右开始便可以输出最大的扭矩,所以在起步不会觉得很费劲,此外,这台发动机还带有超增压模式,当转速达到2000转左右的时候,全力踩下油门,发动机的扭矩可瞬间达到380牛米。

四驱虽强大日常驾驶更重要 试长安CS95-图13

四驱虽强大日常驾驶更重要 试长安CS95-图14

无论是在驾驶感受还是车内舒适性上CS95表现的都非常令人满意,不管是在城市道路、乡间小路、高速公路CS95都尽最大能力为驾驶者和乘客营造更好的舒适感,相比之前的越野场地试驾,这次的驾驶更为日常、更为亲近,谁又会总是开车去山沟沟里豁呢?

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第一页:日常驾驶令人满意 噪音抑制非常棒
第二页:外观内饰小回顾 顶配中网有不同
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    精彩评论

    在这儿混名字要长

    2020年05月23日

    @:四驱虽强大日常驾驶更重要 试长安CS95

    犼牛

    2017年06月01日

    95的水太深!!!!为让1个人买,会请9个拖儿!

    次韵杨明叔

    2017年05月11日

    95输在价格上7座上,75输在没2.0。

    IamNOkoay

    2017年05月11日

    顶配四驱五座的,为什么没有呢。

    潜水舰

    2017年05月11日

    顶配的中网好看多了,

    爱你感到很累

    2017年05月10日

    95顶起

    炙热的冰蓝

    2017年05月10日

    CS75什么时候换成这款2.OT的发动机就完美啦!

    判斌

    2017年05月10日

    感觉95尺寸很足,这样的空间很适合家用。

    安帮43318460

    2017年05月10日

    2.0TGDI的发动机,填补国内2.0L及以上增压直喷发动机自主开发能力空白,应该算是国内最强的发动机了。参数自不用说,厂商研发投入挺多,实车

    魂欲郊

    2017年05月10日

    95的动力应该相当不错,支持。

    马砂拉弟

    2017年05月10日

    95的发动机厉害了,经过了六年的研发,很期待。

    赵珩赵珩

    2017年05月10日

    动力看数据参数很给力啊,好想体验一下,亲自试驾一下。

    一车亡

    2017年05月10日

    95的颜值还挺高的。

    资本主义毒瘤

    2017年05月10日

    不管你们怎么说,全系降1万5,我就买它7座,

    子公楊

    2017年05月10日

    鸡肋的7座讨人厌

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