沃尔沃汽车于近日公布了集团在2017年第一季度完成的全球销量数据,网通社从官方了解到,这家来自瑞典的豪华汽车制造商在已经过去的第一季度,全球销量同比增长7.1%
导语沃尔沃汽车于近日公布了集团在2017年第一季度完成的全球销量数据,网通社从官方了解到,这家来自瑞典的豪华汽车制造商在已经过去的第一季度,全球销量同比增长7.1%至129,148辆,连续第四年创造历史新高。作为全球最大的单一市场,中国在第一季度贡献了23,335辆的销量,同比增长18.8%,增速为全球各大市场的首位。
沃尔沃(2017年)全球市场销量表现 | ||||||
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地区 | 2016年3月 | 2017年3月 | 同比增幅 | 2016年1-3月 | 2017年1-3月 | 同比增幅 |
EMEA地区 | 32,757 | 37,206 | 13.6% | 72,169 | 78,820 | 9.2% |
瑞典 | 6,432 | 7,106 | 10.5% | 16,047 | 17,716 | 10.4% |
亚太地区 | 11,095 | 12,949 | 16.7% | 28,348 | 32,872 | 16% |
中国 | 7,542 | 9,095 | 20.6% | 19,636 | 23,335 | 18.8% |
美洲地区 | 8,113 | 6,687 | -17.6% | 19,300 | 16,641 | -13.8% |
美国 | 6,857 | 5,356 | -21.9% | 16,361 | 13,476 | -17.6% |
其他地区 | 314 | 316 | 0.6% | 774 | 815 | 5.3% |
总计 | 52,279 | 57,158 | 9.3% | 120,591 | 129,148 | 7.1% |
注:EMEA(Europe,the Middle East and Africa)为欧洲、中东、非洲三地区的合称 | ||||||
制表:网通社 Internet Info Agency |
在刚刚过去的3月份,得益于欧洲、中东、亚太地区的强劲表现,沃尔沃在全球范围内共售出57,158辆新车,与2016年同期相比增长9.3%。第一季度,沃尔沃全球累计销量达到129,148辆,相比2016年的120,591辆同比攀升7.1%。全球几个主要市场中,只有美国市场表现稍显“疲软”,3月份和一季度均为下滑趋势。
与美国市场形成鲜明对比的是第二本土市场中国。沃尔沃上个月在华共售出9,095辆新车,与2016年同期相比增长20.6%;而在第一季度,沃尔沃累计销量达到23,335辆,去年这一数据为19,636辆,同比激增18.8%。无论是3月分还是第一季度,沃尔沃在中国市场的增长幅度均为全球各大单一市场的首位。
沃尔沃(2017年)全球市场-各车型销量表现 | |||
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车型名称 | 2016年1-3月 | 2017年1-3月 | 同比增幅 |
S60 CC | 463 | 337 | -27% |
S60 II | 5,511 | 4,825 | -12% |
S60L | 6,773 | 7,161 | 6% |
S80 II | 1,173 | 8 | -99% |
S80L | 47 | - | - |
S90 | - | 7,328 | 100% |
V40 | 18,243 | 18,590 | 2% |
V40 CC | 5,087 | 4,966 | -3% |
V60 | 9,040 | 10,066 | 11% |
V60 CC | 4,175 | 4,280 | 3% |
V70 III | 6,395 | 101 | -98% |
V90 | - | 8,318 | 100% |
V90 CC | - | 2,737 | 100% |
XC60 | 34,315 | 41,143 | 20% |
XC70 III | 7,668 | 128 | -98% |
XC90 | 886 | - | - |
XC90 II | 20,815 | 19,170 | -8% |
总计 | 120,591 | 129,148 | 7.1% |
*注:II、III代表第二代、第三代车型 | |||
制表:网通社 Internet Info Agency |
再看全球范围内各单车型的表现,XC60是沃尔沃最畅销的车型,3月销售量为18,420辆,一季度累销量达到41,143辆。其次是V40和V40 CrossCountry,3月份售出11,452辆,一季度累计销量为23,556辆。XC90排名第三,上个月共售出7,661辆,1-3月累计销量为129,148辆。值得一提的是,日内瓦车展发布的全新一代XC60,将于本月在瑞典哥德堡的Torslanda工厂开始生产,等到新车上市之后,势必将为沃尔沃带来新一轮的销量增长。(图/文 网通社 奚筱林)
张晨伟 2017年03月30日
奚筱林副总编 2017年03月28日
奚筱林副总编 2017年03月20日
不管是不是要推出新款,反正我是不会买韩系车的,最近在看的是byd,国产车这些年技术也有不小的提升
连雷克萨斯的销量都赶不上 有钱的不买 想买的没钱
沃尔沃太孤傲,营销不进取,也就这样了。
沃尔沃产品过于老旧,更新太慢。不过有这样的销量已经不错了
关键硬伤:终端优惠太少、全系列前驱、售价忽悠所谓的36.98织布座椅强制加装真皮实际上最低配是40万!对外却宣称我同级别起售最低、最有诚
你肯定是保安,不然哪里有空去数。我们小区xc90新款倒是有好几个,真漂亮 //@机动师的小武警: xc60还是买的人多一些,我们小区就有十几辆
s90,1-3月全球销量7000多,不如BBA在国内一个月的!简配坑国人,不会有好下场!沃尔沃的策略有问题
充分说明我们部分国人开始重视汽车的安全性了,同时高傲的日汪们还在高唱日系省心省油!
今年是沃尔沃爆发的一年,走量的换代车出来了。
所有车企还是比较信赖沃尔沃,最主要的还是安全
正在更新换代中,有的看车型下降厉害,相信会越来越好
如果国内的xc90国产 并且只比s90贵五万的话 一年卖两万辆还是有可能的//@当我想起她: 美国销量暴跌!看来还是车不行,没得持续吸引力
如果把保养维修费用降下来在国内的销量三年翻倍不是梦
虽然说有增长但是这个幅度还是太少了,毕竟各大车企都在增长。和ABB差距甚远!需要正视差距才能长久发展
产品更新太慢了,远远跟不上ABB他们的节奏