东南(福建)汽车工业有限公司代理总经理曾鑫城向网通社表示:面对市场沉浮,东南汽车始终以“原创”作为指导企业发展的出发点,在秉承为中国消费者打造精品汽车的道路上摸
导语东南汽车从最初的与三菱汽车合作到掌握技术并走上自主研发道路,先后在轿车市场布局了V3、V5和V6三款车型。和DX3、DX7两款SUV。在3月23日举行的东南汽车媒体沟通会上,东南汽车副总经理曾鑫城向网通社表示:2017年,东南汽车预计销量增长40%。另据了解,东南DX3、DX7两款SUV将在今年迎来改款升级。
此外他还介绍道:面对市场沉浮,东南汽车始终以“原创”作为指导企业发展的出发点,在秉承为中国消费者打造精品汽车的道路上摸索前行。2016年东南汽车产值增长60%,营收产值破百亿。东南DX7连续四个月订单破万辆,东南DX3订单突破3万辆。
面对2017年,东南汽车定下了销售目标增长40%的“小目标”。为达成这一目标,东南汽车将通过渠道下沉、口碑营销、产品品牌双驱动等方式来实现。此外,在产能方面,东南将在今年4月完成第二轮产能提升改造,同时开启三期产能提升。
2017年,在“原创真实力”的品牌方向引导下,东南汽车将推出多款车型,涵盖SUV与轿车,用自己的原创作品,向行业表达其以原创破局“同质化”,引领行业潮流,重回主流阵营的决心。
此外,作为自主品牌车联网技术领先者,东南汽车一直致力于独立自主研发SEMI系统。该系统是东南汽车为了提高行车安全与便利性而开发的车载多媒体交互系统,目前已发展到第二代,搭载于V5 PLUS车型及DX7车型上。
另全新的SEMI-III系统已在开发中,整体功能全面升级,更加智能化,将为消费者提供更多贴心功能,如首创HMI+触屏双控制逻辑,操作更加便利;使用4G网络,体验更加流畅;搭载智能语音管家、远程控制、手机互联、微信地址分享、在线播客、在线视频等功能,多媒体资源及应用丰丰富,体验更精彩,十分值得期待。(图/文 网通社 白云鹏)
吴楠启编辑 2017年03月14日
张朦编辑 2017年03月04日
周岳编辑 2017年03月03日
自吸没有自动档,后排又放不平,后雾灯和倒车灯位置不对称,光有个好看的前脸不实用又毛用
都没有空调滤芯,太坑爹了
加价车坚决不买,等死吧!
车尾部严重降低了品味,尾灯、排气管,前照明没有日行灯、中控屏提高点、后排座椅把BYD的“放平”技术“移植”过来……
本县城DX3才看见2部DX7才5部问了价格一分不少还怎么买这么牛?高配才有隔音棉
他们应该从荣威,景逸等品牌的成功上明白,不要耍个性。造suv只要满足尺寸比别人大一点,前脸符合大众一点,配置全一点,价格低一点,就
我的是DX7自動豪华款,开了一年了,总体感觉好。
老曾的想法不错,车也是好车,改不改款都行,但是要提升你们的核心价值:做好服务,极急响应,管好4儿!
不加价,确实可以月销过万。
现在都在打价格战 价格高了销量就会减少 510就打的价格战 远景也出了一台suv价格比510略低点
管好四儿子,牛逼的给孙子似的,要不东南迟早倒闭
给你提几个建议,1.把隔音方面再加强点,2.动力改成1.6的,3.内饰改成和DX7一样的,家族式的。
期待新款DX3!希望厂家把现款的不足及暴露出来的问题全部改掉。
我买的手尊门里面有生锈出来,开12o马以上象飞机一样响,要求厂家召回免费安装隔热棉和隔音棉!
价格在降点就买车,五一提车看东南的表现了,不降你们就少卖一辆