带“T”的还是有劲 场地体验长安CX70T

国产车测试原创

尚震罡

高级编辑

2017-03-11

在2016年长安推出了一款CX70的车型以打开中国自主中型7座SUV的市场,当时的CX70搭载1.6升自然吸气发动机,对于一辆中型7座SUV来说动力稍微的差点意

导语

在2016年长安推出了一款CX70的车型以打开中国自主中型7座SUV的市场,当时的CX70搭载1.6升自然吸气发动机,对于一辆中型7座SUV来说动力稍微的差点意思,所以在知道更多消费者需求的长安在今年一月份推出了1.5升涡轮增压发动机车型,其命名为长安CX70T,而增加涡轮动力势必在动力上提升了不止一个档次。

带“T”的还是有劲 场地体验长安CX70T-图1

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在CX70上市时有不少消费者或者网友抱怨这车配备了1.6升自然吸气发动机有一些太小马拉大车了,此后长安汽车用半年的时间推出了带“T”版本车型。CX70T装载一台代号H15T的Bluecore(蓝芯)1.5升涡轮增压发动机,由长安汽车位于英国伯明翰的研发中心研发而成,最大功率110千瓦,峰值扭矩230牛米,相比原来的1.6升发动机动力长进还是大了许多。

带“T”的还是有劲 场地体验长安CX70T-图3

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带“T”的还是有劲 场地体验长安CX70T-图5

外观细节小幅度调整

1.5T车型最大的变化就是来自前格栅的样式,其格栅内部采用了全新的六边星云式设计多少会有些路虎的影子,但是看上去的确要更加精致些,整体仍旧保持了其方正硬朗的样子。

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带“T”的还是有劲 场地体验长安CX70T-图12

带“T”的还是有劲 场地体验长安CX70T-图13

CX70T魁梧的身材给我留下了深刻的印象,更加时尚的中网造型加上前后保险杠的层次感明显的提升了一定的档次,外后视镜的电动调节、折叠、加热功能、大视野这些配置都出现在了车上,算是该级别主流配备。

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第一页:相对1.6升车型外观小幅度改变
第二页:8英寸显示屏幕功能很多
第三页:空间表现良好,涡轮发动机动力不错
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    精彩评论

    吻别71799937

    2017年03月16日

    油耗偏高什么不说啊

    小能3

    2017年03月15日

    路过

    凶冥蝶

    2017年03月13日

    室内的,空间坐位能够放平就好了,马上定一台车

    ych_wbzwtj125628

    2017年03月13日

    车尾什么时候能改一下就好了

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