说起江淮汽车,大家能想到得基本都是乘用车型或瑞风这类的商务MPV。其实江淮汽车是一家制造乘用车和商用车的汽车制造厂,江淮星悦客车可以算的上是江淮汽车涉足商务车的
导语国内的经济飞速发展,大到交通运输、小到短途出行都离不开一种车型——商用客车。要说起国内商用客车领域的重点车型,依维柯、福田蒙派克这些都算得上是家喻户晓的产品。不过江淮汽车作为在商用车领域打拼多年的老手,也有一款积累众多优良口碑的商用轻客产品——星锐。时隔三年后,它也终于迎来了自己的第二代产品。
江淮二代星锐厂商指导价 | ||
---|---|---|
排量 | 车型 | 售价(万元) |
2.0T(汽油) | 短轴中顶 厢式运输车 | 11.57 |
短轴中顶 多用途乘用车 | 11.97 | |
短轴中顶 轻型客车 | 13.97 | |
1.9CTI(柴油) | 短轴中顶 厢式运输车 | 13.67 |
短轴中顶 多用途乘用车 | 13.97 | |
短轴中顶 轻型客车 | 15.47 | |
2.7CTI(柴油) | 长轴短悬中顶 厢式运输车 | 16.67 |
长轴短悬中顶 多用途乘用车 | 16.97 | |
长轴短悬中顶 轻型客车 | 18.37 | |
长轴短悬高顶 多用途乘用车 | 17.07 | |
长轴长悬高顶 厢式运输车 | 18.37 | |
长轴长悬高顶 多用途乘用车 | 18.77 | |
长轴长悬高顶 轻型客车 | 20.07 | |
制表:网通社 Internet Info Agency |
在我们进行试驾体验的当晚,江淮二代星锐正式上市。其共推出4系、5系和6系三大系列,共计13款车型,售价区间为11.57—20.07万元,满足国五排放标准。我们本次体验的车型为江淮星锐短轴中顶多用途乘用车(以下简称短轴12座版本),因此本次关于内饰及动态驾驶感受仅针对该车型展开描述,仅供参考。
作为星锐的第二代产品,外观基本与第一代车型相同,在细节和配置层面进行了大幅度修改和升级,例如全系标配的倒车雷达,更加方便驾驶员对车辆后方盲区的检测,提升行车安全。
除了我们本次体验的车型外,二代星锐4系2.0T汽油版车型还拥有星物流和星快运两个配置,车身尺寸均为5050*2080*2370毫米,轴距为2960毫米。
作为一台商用客车,将外观做的尽可能简单化是一个明智的选择。我这里所说的简单并没有任何贬低它的意思,满足拉货载人不才是它的本质工作吗?星锐第二代产品在外观上有着很浓厚的欧洲商用车那般简约时尚感,简约不失大气。
吴楠启编辑 2017年03月02日
周岳编辑 2017年03月02日
吴楠启编辑 2017年03月02日
0/200