争做中国的依维柯 试驾江淮第二代星锐

国产车测试原创

说起江淮汽车,大家能想到得基本都是乘用车型或瑞风这类的商务MPV。其实江淮汽车是一家制造乘用车和商用车的汽车制造厂,江淮星悦客车可以算的上是江淮汽车涉足商务车的

导语

国内的经济飞速发展,大到交通运输、小到短途出行都离不开一种车型——用客车。要说起国内商用客车领域的重点车型,依维柯福田蒙派克这些都算得上是家喻户晓的产品。不过江淮汽车作为在商用车领域打拼多年的老手,也有一款积累众多优良口碑的商用轻客产品——星锐。时隔三年后,它也终于迎来了自己的第二代产品。

争做中国的依维柯 试驾江淮第二代星锐-图1

江淮二代星锐厂商指导价
排量 车型 售价(万元)
2.0T(汽油) 短轴中顶 厢式运输车 11.57
短轴中顶 多用途乘用车 11.97
短轴中顶 轻型客车 13.97
1.9CTI(柴油) 短轴中顶 厢式运输车 13.67
短轴中顶 多用途乘用车 13.97
短轴中顶 轻型客车 15.47
2.7CTI(柴油) 长轴短悬中顶 厢式运输车 16.67
长轴短悬中顶 多用途乘用车 16.97
长轴短悬中顶 轻型客车 18.37
长轴短悬高顶 多用途乘用车 17.07
长轴长悬高顶 厢式运输车 18.37
长轴长悬高顶 多用途乘用车 18.77
长轴长悬高顶 轻型客车 20.07
制表:网通社 Internet Info Agency

在我们进行试驾体验的当晚,江淮二代星锐正式上市。其共推出4系、5系和6系三大系列,共计13款车型,售价区间为11.57—20.07万元,满足国五排放标准。我们本次体验的车型为江淮星锐短轴中顶多用途乘用车(以下简称短轴12座版本),因此本次关于内饰及动态驾驶感受仅针对该车型展开描述,仅供参考。

争做中国的依维柯 试驾江淮第二代星锐-图2

作为星锐的第二代产品,外观基本与第一代车型相同,在细节和配置层面进行了大幅度修改和升级,例如全系标配的倒车雷达,更加方便驾驶员对车辆后方盲区的检测,提升行车安全。

争做中国的依维柯 试驾江淮第二代星锐-图3

争做中国的依维柯 试驾江淮第二代星锐-图4

除了我们本次体验的车型外,二代星锐4系2.0T汽油版车型还拥有星物流和星快运两个配置,车身尺寸均为5050*2080*2370毫米,轴距为2960毫米。

争做中国的依维柯 试驾江淮第二代星锐-图5

争做中国的依维柯 试驾江淮第二代星锐-图6

争做中国的依维柯 试驾江淮第二代星锐-图7

争做中国的依维柯 试驾江淮第二代星锐-图8

争做中国的依维柯 试驾江淮第二代星锐-图9

争做中国的依维柯 试驾江淮第二代星锐-图10

争做中国的依维柯 试驾江淮第二代星锐-图11

争做中国的依维柯 试驾江淮第二代星锐-图12

争做中国的依维柯 试驾江淮第二代星锐-图13

争做中国的依维柯 试驾江淮第二代星锐-图14

作为一台商用客车,将外观做的尽可能简单化是一个明智的选择。我这里所说的简单并没有任何贬低它的意思,满足拉货载人不才是它的本质工作吗?星锐第二代产品在外观上有着很浓厚的欧洲商用车那般简约时尚感,简约不失大气。

阅读全文(1/3)
第一页:外观:线条平直略显稳重 鹰眼大灯动感时尚
第二页:内饰:整体座舱轿车化 配备液晶屏是亮点
第三页:驾驶感受:中后段加速力明显,NVH仍有提升空间
相关标签
二代 试驾 依维柯 中国

相关车型

江淮星锐

江淮星锐

11.97 - 26.88

精彩推荐:

分享到

取消写评论提交

0/200