直到现在我仍然能够清楚地记得小时候父母带我第一次乘坐出租车是一辆夏利，当时北京市出租车的起步价还是1.2块/公里，打那个时候开始我在脑海里就建立了第一个对车的印象：夏利车舒服、便宜、一直开还开不坏。随着国人收入水平的提升，当年的天津一汽夏利也逐渐从人们的购车列表中消失。后来我长大了，从事汽车编辑工作后，也接触过了很多车，但始终没有找到我儿时的那个记忆，直到天津一汽骏派这个品牌诞生并推出了首款紧凑型轿车——骏派A70。

早年间天津市微型汽车厂引进日本大发技术开始制造夏利汽车，在90年代可以说谁家有夏利，可以扬眉吐气很多年。而夏利车型方正、单一的造型早已不能满足消费者的审美需求，尽管后期夏利经历过几次改款，但效果并不显著。骏派作为天津一汽推出的全新品牌，首先在造型上就摆脱了老气横秋的样子，更有一种时尚精致的感觉。

骏派A70于2016年9月21日正式推向市场，共推出手动挡自动挡车型在内共计6款配置车型，我们本次拿到的试驾车型为售价8.78万元的自动挡豪华型。

通过车身尺寸对比我们可以发现，骏派A70与奔腾B30基本相同，仅在车身长度上存在差异。不过二者同为一汽集团的产品，共享车身平台也就不足为奇了。不过，在于艾瑞泽5的对比中，轴距和车身宽度均处于劣势，整体表现只能说处在中等水平。

骏派A70相比此前的夏利车型不止简单地在车身尺寸上增加了一个级别，在设计理念乃至钣金件的做工都表现出令人满意的一面。耐看的外观虽不惊艳，但是也能够让我这样的90后欣然接受，有能力胜任新时代年轻人的第一辆“夏利”车型。