大众迈腾将推混动版 百公里油耗仅1.6升

新车资讯原创

石瑞

高级编辑

2017-02-13

网通社获得一组迈腾PHEV路试谍照,新车主要针对外观细节进行调整;动力方面,迈腾PHEV有望搭载由1.4T发动机+电动机组成的插电混动系统,百公里油耗仅1.6升

导语

迈腾是一汽大众旗下中型轿车,目前在售车型搭载不同排量的传统动力发动机。今年企业将推进新能源产品布局,推出插电混动版车型——迈腾PHEV。网通社获得一组迈腾PHEV路试谍照,新车主要针对外观细节进行调整;动力方面,迈腾PHEV有望搭载由1.4T发动机+电动机组成的插电混动系统,百公里油耗仅1.6升。 

大众迈腾将推混动版 百公里油耗仅1.6升-图1

大众迈腾将推混动版 百公里油耗仅1.6升-图2

大众迈腾将推混动版 百公里油耗仅1.6升-图3

迈腾PHEV在保持大气稳重的同时又融入一些运动化元素,大量横向线条的运用让新车看起来更加低矮;前脸采用三幅式进气格栅,格栅中央大众LOGO处有望加入充电接口。新车尾部造型圆润饱满,具有很高的辨识度;尾灯采用全LED光源,与汽油版车型保持一致。

大众迈腾将推混动版 百公里油耗仅1.6升-图4

迈腾PHEV在内饰方面延续家族化设计,经典的圆形石英钟镶嵌在一体式空调出风口上,彰显阔气与豪华。镀铬多功能按钮被安放在三幅式平底多功能方向盘的两侧,给予驾驶者不一样的触感,与不一样的体验。此外,新车中控配有大尺寸显示屏,下方是空调控制旋钮,挡把两侧带有一键启动,电子手刹等功能。

大众迈腾将推混动版 百公里油耗仅1.6升-图5

动力方面,迈腾PHEV有望搭载由1.4TSI发动机+电动机组合成的插电混动系统。其中,1.4T发动机最大功率115千瓦;电动机最大功率85千瓦,匹配6速双离合变速箱。此外,新车在纯电动模式下最大续航里程为50公里,百公里综合油耗为1.6升。(谍照来源:汽车之家 图/文 网通社 石瑞)

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    精彩评论

    妥妥的爱

    2017年02月22日

    足不出户呛

    2017年02月14日

    你他妈听谁说的!

    临湖达人

    2017年02月14日

    呼呼

    小红的忧殇

    2017年02月13日

    插电混动的油耗就别忽悠人了。不过这车是要在国内推吗?30w以内倒还说得过去

    用户59844096736

    2017年02月13日

    有毛意思,混动贵几万,贵出的价格加油不是更好?还不用担心电池老化什么的。

    逍遥周宇

    2017年02月13日

    路过

    抱你一起嗨白

    2017年02月13日

    纯电 跑50公里?你特么玩呢

    滑了1个稽

    2017年02月13日

    20万公里以后,换一批电池8.5万。。。之前的20万公里是省油了。。。

    施海勤

    2017年02月13日

    黑天了

    倔强1973

    2017年02月13日

    去哪里充电?

    单傲低行

    2017年02月13日

    迈腾我的目标加油

    颖键

    2017年02月13日

    别他妈又开始炒作了!

    玉玺红木

    2017年02月13日

    卖十几万呀

    埖埖迣鎅

    2017年02月13日

    又开始吹!

    洪门大少

    2017年02月13日

    百公里油耗1.6升,敢解释下是怎么算出来的吗?现在所有品牌都在忽悠,跑1000公里高速试试,20升油能够?

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