在今年的广州车展上,上汽大通十分高调的亮相了旗下首款皮卡车型——上汽大通T60。网通社从上汽大通官方获悉,新车提供一种动力、两驱/四驱、高底盘/低底盘、小双/大
导语在今年的广州车展上,上汽大通十分高调的亮相了旗下首款皮卡车型——上汽大通T60。网通社从上汽大通官方获悉,T60今日正式上市,售价区间为9.98-19.98万元。新车提供一种动力、两驱/四驱、高底盘/低底盘、小双/大双以及手动挡和自动挡、国IV/国V在内的丰富选择。
皮卡车型是上汽大通布局商用MPV领域之后开辟的一个全新市场,T60凭借高颜值、合理的售价以及国家对皮卡车型的逐步解禁放开,新车有望成为皮卡界的一匹黑马。
上汽大通T60大双 官方指导价 | ||
---|---|---|
排量 | 车型 | 售价(万元) |
2.8T柴油 | 两驱低底 5MT 舒适型 | 10.58 |
两驱低底 5MT 舒享型 | 11.18 | |
两驱低底 5MT 精英型 | 11.98 | |
两驱高底 6MT 舒适型 | 11.38 | |
两驱高底 6MT 舒享型 | 11.98 | |
两驱高底 6MT 精英型 | 12.98 | |
两驱高底 6MT 豪华型 | 14.98 | |
两驱高底 6AT 舒适型 | 12.58 | |
两驱高底 6AT 舒享型 | 13.18 | |
两驱高底 6AT 精英型 | 14.18 | |
两驱高底 6AT 豪华型 | 16.18 | |
四驱高底 6MT舒适型 | 12.58 | |
四驱高底 6MT 舒享型 | 13.18 | |
四驱高底 6MT 精英型 | 14.18 | |
四驱高底 6MT 豪华型 | 16.58 | |
四驱高底 6AT 舒适型 | 13.98 | |
四驱高底 6AT 舒享型 | 14.58 | |
四驱高底 6AT 精英型 | 15.58 | |
四驱高底 6AT 豪华型 | 17.98 | |
制表:网通社 Internet Info Agency |
上汽大通T60小双 官方指导价 | ||
---|---|---|
排量 | 车型 | 售价(万元) |
2.8T柴油 | 两驱低底 5MT 舒适型 | 9.98 |
两驱低底 5MT 舒享型 | 10.88 | |
两驱低底 5MT 精英型 | 11.68 | |
两驱高底 6MT 舒适型 | 11.18 | |
两驱高底 6MT 舒享型 | 11.78 | |
两驱高底 6MT 精英型 | 12.78 | |
两驱高底 6MT 豪华型 | 14.78 | |
两驱高底 6AT 舒适型 | 12.38 | |
两驱高底 6AT 舒享型 | 12.98 | |
两驱高底 6AT 精英型 | 13.98 | |
两驱高底 6AT 豪华型 | 15.98 | |
四驱高底 6MT舒适型 | 12.38 | |
四驱高底 6MT 舒享型 | 12.98 | |
四驱高底 6MT 精英型 | 13.98 | |
四驱高底 6MT 豪华型 | 16.38 | |
四驱高底 6AT 舒适型 | 13.78 | |
四驱高底 6AT 舒享型 | 14.38 | |
四驱高底 6AT 精英型 | 15.38 | |
四驱高底 6AT 豪华型 | 17.78 | |
制表:网通社 Internet Info Agency |
T60车型介绍
外观方面,这款T60皮卡有着众多独特个性与亮点。棱角分明的前脸造型线条十分丰富,直瀑式进气格栅突出了皮卡车型硬朗风格的同时也融入现代SUV的时尚元素。多边形前大灯组造型,近光灯带有透镜结构,保险杠底部的雾灯则显得十分秀气。
内饰设计上,整体造型显的十分简洁。全车黑色搭配银色镀铬饰条的内饰配色显得非常时尚,T形对称式中控台布局也较为合理,同时其所配备的大尺寸的液晶显示屏搭载了与阿里共同开发的YunOS车联网系统,在使用操作性上也表现的不错。
动力方面,T60柴油版车型搭载了来自意大利VM的2.8T柴油发动机,其最大功率为110千瓦,最大扭矩360牛米。未来新车有望搭载一台2.0T汽油发动机以满足不同消费群体的需求。
传统部分,匹配5速手动和6速手动、自动变速箱。官方公布的其百公里综合油耗仅为7.5升,满足欧6排放标准。此外,上汽大通还在这款车型中使用了具备Normal/Eco/Power三种驾驶模式的系统,可在不同复杂路况下进行针对性的驾驶模式调节,增强了皮卡车型的驾驶感。
总结:
在国内10-20万元的皮卡车型中,江西五十铃的D-MAX,江铃域虎等车型均有着较强的竞争力。五十铃的D-MAX与大通T60一样均搭载一台自动变速箱,可满足一部分家庭用户的需求,日本品牌的品质也经过市场检验。而江铃域虎虽没有自动挡车型,但其良好的用户口碑也是其竞争的优势。(图/文 网通社 黄轩)
黄轩评测高级编辑 2016年12月01日
张朦编辑 2016年08月30日
张朦编辑 2016年08月08日
国产皮卡还是觉得江铃好,便宜耐用毛病少
怎么前脸有点海外新款锋驭的影子?
看着价格和车型配置,哥表示很蛋定
看你这密集的车型和价格,让我想起了搅屎棍
福特F系列皮卡在美国卖2万吨美金,你也她妈自己的品牌在中国这么贵,你比福特配置,动力,外观还牛逼吗?
接下来,长城也会出自动挡的皮卡车了,不然一大部分客户就跑了
卖十几万大通有点自信了吧!十几万我还是买D22好了,起码30万公里随便开
上汽大通后来者居上,大家伙儿说是不是比中华汽车靠谱?
这不是源自德国的宝沃码吗?太特么像了。
这车的卖点挺好、猛禽也就3、5T天津接五十一万、这是朋友一五年接的价格
早就在关注……值!希望我是我们地区第一个提车的!
价位高(国税减少):消量会大的,
这柴油发动机谁用谁知道啊
大通广告真丫多
对我来说可接受的范畴,看了中兴福田东风这几款车11万能拿下四驱就福田可惜没自动挡,中兴的两驱10.98万也是没自动挡,黄海也贵得离谱两驱1