个顶个省油 试驾混动思铂睿和1.0T思域

国产车测试原创

邢宇森

2016-12-15

无论东风本田思铂睿(以下简称思铂睿),还是第十代东风本田思域(以下简称思域),在国内亮相之初我便想亲自体验一番。可由于此前只能与SUV车型打交道,所以不得不冒充

导语

无论东风本田思铂睿(以下简称思铂睿),还是第十代东风本田思域(以下简称思域),在国内亮相之初我便想亲自体验一番。可由于此前只能与SUV车型打交道,所以不得不冒充消费者到4S店试驾。经历短短的试驾过程,思铂睿的8挡DCT变速器和思域的1.5T发动机,以及它们的驾驶感受都给我留下了深刻记忆。而此次体验的思铂睿 锐·混动和搭载了小排量发动机的思域,则是让我看到了这两款车型更吸引人的一面——省油。

i-MMD让思铂睿更省油

外观、内饰融入新设计

如今马路上的混动车或纯电动车越来越多,除显眼的标志,它们还或多或少拥有一些专属设计,比如:蓝色装饰。思铂睿 锐·混动也不例外,与此前车展上的展车不同,新车增加了一些蓝色装饰,但需要仔细辨认才能发现。同时,车身上的“HYBRID”标志也表明其身份。

思铂睿 锐·混动的外观虽有些专属设计,但仍需要仔细观察才能发现。现在国内已经开始推广绿色的新能源号牌,这可以让其与普通版车型有所区分。同时,新车还增加了棕色和金色两种外观配色。而内饰方面,新车也加入了新的设计元素,还增加了黑色与棕色搭配的样式。

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第一页:思铂睿 锐·混动外观、内饰融入新设计
第二页:思铂睿 锐·混动油耗惊人
第三页:1.0T本田思域倾向低配车型
第四页:1.0T发动机既满足家用,又提供良好经济性
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思铂睿 混动 思域 1.0T

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