长城汽车目前拥有专注于SUV领域的哈弗品牌，根据其发展战略，长城汽车将发布全新高端品牌。网通社从长城汽车官方获悉：长城汽车将于2016年11月16日推出全新品牌
导语长城汽车目前拥有专注于SUV领域的哈弗品牌，根据其发展战略，长城汽车将发布全新高端品牌。网通社从长城汽车官方获悉：长城汽车将于2016年11月16日推出全新品牌 “WEY”，关于该品牌下的车型规格、上市时间等信息未来将以公告形式公布。
网通社从中国商标网获悉，长城汽车已注册“魏派”商标。根据其注册信息显示，“魏派”品牌所涉及的范围不但包括传统汽车、电动运载工具，还包括无人驾驶汽车等。由此推断，长城将进一步发展未来汽车科技。
此外，网通社通过相关渠道获悉，长城汽车高端品牌英文已确定为“WEY”，但为符合国内注册信息必须含有中文且不能以单字“魏”出现的规定，新品牌中文定名为“魏派”。在新品牌后续营销、传播等方面将均以英文WEY方式出现。
同时，“WEY”的发音与长城汽车董事长魏建军的姓氏发音接近，不排除新品牌以此命名的可能性。而品牌名取自企业创始人的案例也并非先例，丰田、铃木、三菱、飞利浦、希尔顿等均是以类似方式命名。
近些年来国内众多自主品牌纷纷挑战高端车市场，不论是以单款车型试水的东风A9、广汽传祺GA8；还是以独立品牌亮相的奇瑞观致、吉利LYNK&CO，都表明国内车企已经拉开了上探高端市场的序幕。而作为国内自主SUV的“老大”，长城汽车创建独立高端品牌也顺理成章。
与此同时，根据长城汽车11月4日公布的10月产销数据显示，长城汽车10月销量共计10.48万辆，同比劲增达30.58%；其1-10月累计销量更是达到79.48万辆，同比增长19.18%，年销量有望达百万辆。这也为长城汽车高端品牌的发布打下了坚实的市场基础。（图/文 网通社 白云鹏）
张朦编辑 2016年10月13日
奚筱林副总编 2016年08月15日
陈旭明编辑 2016年07月21日
把VV5上下看一遍，并没有什么亮点，这种外观车型，市场上一抓就是一大把好吗，确定不是长城给广告费的。
说长城的技术完全没有进步不太客观，但是长城的技术投入肯定是支撑不起长城的，毕竟现在不是一个哈弗打天下的时代了，没有大片的市场可以钻空子，长城现在唯一的路子就是投入技术研发，再出这些换皮哈弗长城怕是也只会带着魏派和哈弗一起沉没。
再给我一次机会，我决不会买VV5，开这车的时候，能在换挡的时候感觉到有明显耸车、震动和顿挫感，驾驶的时候相当不舒服，失望透顶了。
长城真是热衷做换皮车啊，套的自己家另一个产品，换一个壳就是一款新车型了，还是高端，其实只是在忽悠消费者而已。而且长城的发动机技术已经老掉牙了。
愚昧//@qzuser217318677: 无知！！//@梓心然: 不知道你们算过没有，日本车再省油，一年不过给你省出3000的油钱，但是那铁皮质量相信你们也看报道了，我宁愿每年多花3000来保命，至少我知道当重车撞轻车，肯定是轻车吃亏
VV5s配1.5T新款发动机，再能减重100KG那就是极品 ！ ！ ！
长城新1.5丅发动机目前来说是国产发动机最高水平
发动机应该也轻点，在1.6吨左右，发动机可以的话油耗应该会有改善
这1.5t虽然参数很抢眼。上报的都是最新的技术。但是还没有实测。期待新哈佛的实测数据。国产车进步。是我们国家的骄傲。但也要理性对待。希望水军和喷子自重。
领克上市时，长城扔出1.5T的VV5，起步价13万多，看领克怎么接招？
1400转就达到最大扭矩，低速力量大，确实厉害
不废油？扯淡？去看38号评测，油耗造假，抛开外观内饰这车没什么优点可说。
什么问题？//@酱油十字军团: 感觉变速箱是最大的问题了[捂脸]
有些人生活在自己的臆想中也不失为一种幸福。//@梓心然: 对，我无知，当所有人都开重车的时候，就您开轻车，等你被连环追尾夹在中间的时候，希望你还能说我无知//@梓心然: 不知道你们算过没有，日本车再省油，一年不过给你省出3000的油钱，但是那铁皮质量相信你们也看报道了，我宁愿每年多花3000来保命，至少我知道当重车撞轻车，肯定是轻车吃亏
这节奏，领克死翘翘！
