对于林肯来说,真的黄花菜都凉了,看不起中国市场的后果就是,现如今都没人认识你,在国内根本没有几家售后服务店,品牌几乎大家只听过名字根本不认识logo。因此定价的尴尬也是必然的,上一代造型还比较犀利,识别度还有一些,这一代反而做的更加中庸低调,咋一看还以为是什么什么泰的新款车型。豪华感荡然无存,甚至连克莱斯勒的300c都不如。进来的太晚了只能赶上中国车的换代期,因此销量惨淡是一定的甚至会低于DS这个牌子。在国内30年没有消费基础人群,甚至识别率都不够高。另外福特的车子大家也有目共睹其质量,断轴等事件让人堪忧
身边人o07y7x
2016-08-26 23:10:18对于林肯来说,真的黄花菜都凉了,看不起中国市场的后果就是,现如今都没人认识你,在国内根本没有几家售后服务店,品牌几乎大家只听过名字根本不认识logo。因此定价的尴尬也是必然的,上一代造型还比较犀利,识别度还有一些,这一代反而做的更加中庸低调,咋一看还以为是什么什么泰的新款车型。豪华感荡然无存,甚至连克莱斯勒的300c都不如。进来的太晚了只能赶上中国车的换代期,因此销量惨淡是一定的甚至会低于DS这个牌子。在国内30年没有消费基础人群,甚至识别率都不够高。另外福特的车子大家也有目共睹其质量,断轴等事件让人堪忧