对于发动机最大扭矩小于350Nm的车型来说，CVT还是要好于6AT的，得出这样的结论主要是来自于CVT的传动效率和燃油经济性。为什么现在要9at 10at 因为涡轮增压发动机的原因 档位低的承受不住这么大的扭矩 懂点东西再来瞎喷 真的佩服第一个说cvt应用在es200是简配的大神 误导能力满分 而且新的cvt是加齿轮的新技术 都9102年了 还是老观念？
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2019-07-18 21:05:33对于发动机最大扭矩小于350Nm的车型来说，CVT还是要好于6AT的，得出这样的结论主要是来自于CVT的传动效率和燃油经济性。为什么现在要9at 10at 因为涡轮增压发动机的原因 档位低的承受不住这么大的扭矩 懂点东西再来瞎喷 真的佩服第一个说cvt应用在es200是简配的大神 误导能力满分 而且新的cvt是加齿轮的新技术 都9102年了 还是老观念？