从车型上来看，针对中国市场开发全新的系列车型，组成新的产品序列，配置上根据中国市场来调整。车型，定价体系全部推到重来。 从市场上，组建挂PSA集团VI的4S店，多品牌同店销售，增加终端曝光和网点覆盖，统一零配件和售后服务。 针对法系车老用户诟病的残值率低的问题，开设官方二手车回收和销售渠道，增加置换补贴鼓励老车主继续换法系车。 好吧，我貌似在做梦，反正法国人也看不到，随他去吧，我开了6年的408除了油耗高点，到现在除了正常保养没出过任何毛病，再战2年换车吧