福特操控没的说，但减配太厉害了，接近30万的锐界，四门铰链全是和国产面包车一个档次的成本，甚至都不如6万左右的大众捷达一体成型拉门铰链，还有车门用料以及断轴门的阴影，重点抓用料品质，改进内饰设计，提升科技感，同时积极响应消费者诉求，只有这样福特才能重塑辉煌，中国消费者越来越懂车，奥迪致癌是血淋淋的教训！