感觉长城搞新能源汽车有点病急乱投医了，由于自身没有什么技术，先是跟农用车御捷合作，效果目前还没出来，仓促推出P8，还大肆宣传历时十年、投入研发费用一百多亿，结果目前销量魏建军绝对极不满意，欧拉现在宣传力度也不比P8差，但不知道会不会步入P8后尘，除了见仁见智的外观内饰，车本身几乎没有亮点，这又想要投资前途不大明朗的氢燃料汽车领域，还是从加氢运营商开始，难道长城有过硬的氢燃料汽车技术？有点如同燃油车投资加油站一样令人摸不着头脑。