我现在也很纠结电动还是油动这个问题,先不说这个电动车好不好。拿我自己的情况来说,我现在每天用车70公里左右,高速市区各占一半,一天烧油35。一个月22天,油钱基本在800-1000之间。如果换成电动车的话这个电费起码节约三分之二,电动车按我这么跑电费一个月只要300多。但是问题来了本来想买辆宝马I3的,北京20多万那种,一年的保险加多养一个车的费用,(还好我这里停车不要钱,也能充电)就当每个月节约那点油钱了。而且一次性投入那20多万当我烧20多年的油了。而且这个车无法跑长途。想买辆国产5万多那种,又没有我现在的1系市区开起舒服,而且就算5万多那种一年的保险费平摊到每个月也是几百,当多出来的油钱了。我个人认为如果不是家里差辆车或者限牌的城市,电动车感觉真的很鸡肋。特别是这种纯电SUV最**,一般买SUV都想跑下长途,电动的还是不太方便。在城里跑这个车又太大了。付那几十万当我烧一辈子的油了。
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2018-09-17 19:13:07我现在也很纠结电动还是油动这个问题,先不说这个电动车好不好。拿我自己的情况来说,我现在每天用车70公里左右,高速市区各占一半,一天烧油35。一个月22天,油钱基本在800-1000之间。如果换成电动车的话这个电费起码节约三分之二,电动车按我这么跑电费一个月只要300多。但是问题来了本来想买辆宝马I3的,北京20多万那种,一年的保险加多养一个车的费用,(还好我这里停车不要钱,也能充电)就当每个月节约那点油钱了。而且一次性投入那20多万当我烧20多年的油了。而且这个车无法跑长途。想买辆国产5万多那种,又没有我现在的1系市区开起舒服,而且就算5万多那种一年的保险费平摊到每个月也是几百,当多出来的油钱了。我个人认为如果不是家里差辆车或者限牌的城市,电动车感觉真的很鸡肋。特别是这种纯电SUV最**,一般买SUV都想跑下长途,电动的还是不太方便。在城里跑这个车又太大了。付那几十万当我烧一辈子的油了。