平时的模拟

2018-05-18 11:14:12

第一,内饰特别容易涨,类似于你穿了一双翻毛皮的鞋子走在泥地里。 第二,后排的坐垫宽度有限,空间好是建立在长途腿累的基础上的。 第三,定价,应该一步到位,不应该局限在豪华品牌的定位,终端大减价的营销格局上,那样只会让好多不知道底的人选择观望。 第四,应该先博销量,路上看到的车型车“量”多了才会打消国人的小众有可能吃亏的不安全感。

来源:《体验新一代英菲尼迪QX50》