车是用来给人开的，关键是用手脚接触油电门方向盘和刹车，智能化和辅助功能是否应摆正其辅助地位？误入歧途是否容易陷入无法自拔？是否应该更多精力在本质核心功能和部件（如发动机变速器电池电机）的研究上？