比亚迪海洋网的插电混动中型轿车，低油耗、长续航，平顺高效，没有“里程焦虑” 电机主导的起步非常轻快，市内代步几乎零延迟，深踩电门时电机的爆发力能带来“推背感”。高速超车时发动机介入平顺，几乎感受不到明显的 “顿挫感 ”，整体动 力输出线 性，适 合日 常温和驾驶，也 能应对突发 加速需求。适 合日常通 勤，无 纯电 车 的续航焦虑，长途 出行更安 心。动 力足够家用 ，油耗 表现亮 眼，尤 其适合限牌城市 或充 电 方便 的 用户。驾驶 感 受：舒 适取向，适 合通勤。高速 /环路 ：车速 超 过100km/h后，风 噪 和胎 噪 略有增 加，但仍在 可接受 范 围；底盘支撑性足够，变道时车 身 侧倾 不 明显，高速 稳 定性不 错；电 机制 动 与机械 刹车 衔接平顺，初段偏软（可能 需适应），深踩后制 动 力充 足，没有“点 头 ”现 象 。 空间与舒 适性：中型车 尺寸 ，家用 够用 ，空间 表现优于 多数紧 凑型轿 车： • 前 排：身 高175cm的驾驶 员调 整好坐 姿后，头 部有1拳半 余 量，座 椅填 充 偏软，支撑性适中 （长时间 驾驶 不 易疲劳）； • 后排：腿 部空间 充裕（翘腿 无 压力），头 部 空间 1拳左右；地台纯平设 计，中 间乘 客乘坐 舒 适性不 错； • 后备箱 ：常规 容 积约445L（电 池布局在 底盘 ，未明 显侵占后备箱 空间），后排 座 椅支持比例放倒，扩展后能 装大 件行李； • 细节：车门  口大 ，上下 车 方便 ；前排 中 央扶手 箱、门 板储 物 格容 积足够，日常小 物件收纳无 压力。 智能 配 置：车 机实 用 ，辅助 驾驶 够用 海豹DM-i标 配DiLink 4.0（5G）智能 网 联系 统 ，功能 覆盖 全面：屏 幕流 畅 度高 ，适合年轻用 户；插混 车保 养项目与燃油 车 类似（机油 、机滤 等 ），但因电 机结构简 单，保 养周 期更长。