2024年5月，开了十年的神车雪弗兰1.8L的老科鲁兹完成了使命光荣退役，被我置换成了同门大师兄别克E5。选合资纯电就是为了质量和安全，再就是对美系还是有好感的。加上参加了置换和内购活动，落地价格还是很美 丽的
。下 面 说说用 车感 受 : 空间方面 表现 很 不错，尤其是 后排 空间很 宽 敞，坐 着跷二 郎腿 也 没问题，后排 放倒 之后可以 并排 躺 两个 成年人外 加一 个 小孩。 操 控和动 力方面 也 很给力，虽然车子本 身比较大，但是并没有 船的感 觉，底盘 调校的 也很 出色，比较像油 车，起步加速 没那么唐突 ，比较稳 ，好 处是后排 不会晕车。过 弯和坑 洼路 面 也很 稳 ，没有让人不 适的 感 觉，车 子里带舒适 、运动 等 多个 模 式供 选 择，不 同模  悬挂 表现也 有不同效果。 舒适 性方面 还可以 ，座椅头 枕是 全包的 ，挺舒 服，而且前排 有座椅通 风和加热，也 有腰 托调节功能，很 人性化 。缺点 是没有按摩功能，好 像艾维亚版 本 有。后排没有加热和通风 ，有些遗憾。后排靠背 不能 调 节，有些略 直，据说2025款 的 改进了 。 智 驾系 统 方面 是 短板，和自主品牌 比差太 多 ，这也 是合资 车的 通 病。我 的标 准 版用 的 最多 的 就是 自适应巡 航系 统 ，自动 保持跟车距离 很省心，但是 车道居中超 过 85公里的 速 度就会画龙，国道和市区 道路车 又多，基本不 怎么用 。自动 泊 车也 有点智 障，基本 不用 。主动 刹车AEB过 于 灵敏，尤其地库停车 经常刹停，索性关了 。 续航方面 中规 中 矩，我 的版 本 是三 元锂电 池，续航还算扎 实。目前充 满 最高 续航是 505公里，最 少是 435公里，这车刚 提 回来就是435公里。反 正 电车 嘛，跑 高 速都不 行，超 过110公里时速 掉电嘎嘎快，尤 其冬季开制 暖空调 时。电 车 强项就是跑 市 区道路 ，确实 省。 最后说一下 ，我这车 提回来一年时间，充 电就花了300左右，其余 时间 都是在 单 位充 年费的 电