【购车经历】
作为一个开了8年油车的老司机,换车时纠结了很久。原本考虑BBA,但试驾后发现传统豪华品牌的智能化配置总差点意思。后来朋友推荐了问界 新M7,抱着半信半疑的心态去看了车,试驾完直接被“种草”,尤 其是HUAWEI ADS 3.0,用 起来跟老 司机一 样稳 ,当场就心动 了 。 最 终选择四 驱Ultra版,一 是看 中 四驱 的 动力和安全性,北 方冬天下 雪更放心,二 是Ultra版的 智 驾功能 更全面 。加上购车 权益,我 当时有5.8万权益 和地补,算下 来挺合适的 。另外 听 说最 新 权益 已经至高 6.4万了 ,现金 补贴至高 都有2.8万 ,如果 当地还有补贴那这小 三万 就算抄着 了,够我以 前 加俩年的油 了 。还有其他权益我 觉得也 不 错,包 括2万 块的 ADS权益包 和1万 2的内 外 饰选 配 权益 ,ADS那个 我 个人建议是 能 用则用 ,毕竟这是 新 M7的 灵魂,而且提 车后也 是一 直都能 OTA,不用 担心功能 跟不 上。内 外 饰选 配 就看 个 人 好 了,我 值得一 提的 是 最新 权益还赠送4000元的智 能 驾驶 辅助无 忧服务权益,个 人觉得这也 算意外 惊喜吧。
【最 满 意】
每天通 勤设定 好 公司和家的 地址,从地库启 动到停车全程自动 操 作,连过闸机和找车 位都不 用操 心,真 正 实现 “上车 即放松 ”。而且增程 设计完美解决北方的 续航痛点,夏季高 温 纯电 续航170公里左右,一周 充 两次电 足够,每公里电费 不 到1毛 。满 油 满电 综合续航超一 千 公里,综合油 耗7.5L/100km,比前 一 辆车 省很多 。
【最 不 满意】
车速 超 过120km/h后,风 噪 明显,需调 高 音乐音量掩盖 ,另外 新功能 推送频繁,但尝鲜资 格靠手 速拼网 速,好 几次秒空。
【驾驶 感 受】
四 驱版 加速线 性,超 车 时一 脚油门 瞬间推背 。方向盘低 速 轻盈 ,高速 沉稳,运动模 下手 感 更紧 致。底盘 调校偏 家用 舒 适,但过弯支撑性不 错,侧 倾控制 还行 。城区 用 电行 驶 几乎无 声,高 速风 噪 是主要短板,但整体隔音仍比同级燃油 车 的表现 要好 得多
【续航情 况】
夏季实际续航170公里左右,市区 通 勤完全够用 ,春秋季只会更高,至于冬天有增 程打底,不用 担心。日 常电 耗 每一 百 公里大 概17kWh,而且支持快 充和加油,节假日 不 用挤 充 电桩,加油 即走更省心省时
【空间 表现 】
我个 子比较高 ,坐 进驾驶 座 调整好 坐姿后,头 顶到车 顶棚竟还剩一 拳 的距离 ,哪 怕戴帽子开车 也 完全不 会觉得压抑 ,对比之前 过 的几 款 合资 SUV,这个 头 部空间 简直是 “越 级”存在 。后排 空间 更是惊 ,父母坐在 后排时,他们常说腿 能 伸直了 ,地台纯平设 计让中 间乘 客也能 自然舒 展 。没加装零重 力座 椅,因为后排 座 椅可以 支持放倒,买 了一 个 充气 垫 ,午休或自驾游时铺上就能 躺平。
【智 能 化表现 】
智 能 化这块确实 挺让我 惊喜的 。车机用 的是 鸿蒙系 统 ,操 作起来跟手机一 样顺滑 ,菜 单 逻辑清 晰,找功能 不 用翻 半 天。语 音助 手 挺实 用 ,导 航、空调 以及音乐直接喊话就能调 ,还能 连续说指 令,不 用每次都唤醒。手 机APP能远程查看 车 况和控车锁车 ,夏天提前 空调 降温这些小功能 用习惯 了真 离 不 。智能 泊 车和HUAWEI ADS 3.0是 加分项,狭窄 车 位自己能钻进去,上路后跟着前 车 加减速 很自然,变道超车 也 会打 灯 确认 安 全。不 过遇 到特别复杂的 路 况,我 还是 会接管,毕竟再智能 也 是辅助 。
5.0分
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4.5分
5.0分
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